"Acho que a UCI anda com as prioridades trocadas" Guiadores padronizados e críticas crescentes: pelotão feminino contesta nova medida da UCI

A União Ciclista Internacional (UCI) anunciou recentemente uma nova série de alterações regulamentares com o objetivo de reforçar a segurança no pelotão, mas uma medida específica acabou por gerar polémica no seio do ciclismo feminino. Trata-se da imposição de limites à largura dos guiadores, com uma largura interior mínima de 32 mm e exterior de 40 cm, aplicada de forma transversal a todo o pelotão profissional.

Embora esta alteração possa fazer sentido no contexto do ciclismo masculino, onde os ciclistas, regra geral, possuem uma maior envergadura física, a ausência de adaptação para o pelotão feminino levantou de imediato críticas. Muitas ciclistas que por serem mais baixas, optam por guiadores mais estreitos para garantir melhor controlo e conforto, que é uma opção agora restringida pela nova norma.

Depois de alcançar o quarto lugar no recente Copenhagen Sprint, a sprinter Charlotte Kool (Team Picnic PostNL) não escondeu o desagrado com a decisão. "Não acho que um guiador estreito seja realmente o problema. Tenho mesmo a sensação de que a UCI está sempre a apontar para os ciclistas ou para as bicicletas, mas não para a segurança do percurso. Acho que a UCI anda com as prioridades trocadas", afirmou de forma contundente.

A ciclista acrescentou que, no caso concreto da corrida dinamarquesa, o percurso lhe pareceu seguro, mas destacou que esse nem sempre é o cenário. “Há provas em que o percurso não está ao nível que se exige num evento UCI, especialmente nas chegadas técnicas com muitas curvas. Ainda me lembro da última etapa da Volta à Grã-Bretanha, que foi extremamente complicada nesse sentido. Culpa-se os ciclistas, mas os percursos são, muitas vezes, o maior problema.”

Quem também se mostrou incomodada foi a campeã europeia Lorena Wiebes, habitual rival de Kool nas chegadas rápidas. Sem rodeios, deixou uma crítica directa à UCI: “Estou um pouco irritada com o facto de quererem regulamentar guiadores e afins, mas não pensarem na nossa segurança enquanto corremos. Só espero que da próxima vez a UCI preste mais atenção à nossa segurança.”