Biniam Girmay

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Biniam Girmay é um ciclista profissional da Eritreia que pedala pela Intermarché - Wanty - Gobert Matériaux. Apesar da sua tenra idade, Girmay tornou-se um dos ciclistas de estrada mais populares, ao tornar-se o ciclista da África Oriental de maior sucesso nos tempos modernos, e tem potencial de classe mundial nos clássicos de paralelepípedos e montanhosos, além de desafiar alguns dos os melhores velocistas do mundo.

Nome: Biniam Girmay

Aniversário: 2 de abril de 2000

Local de nascimento: Asmara, Eritreia

Tornou-se profissional: 2020

Altura: 1,84m

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Biniam Girmay nasceu em 2 de abril de 2000 na capital da Eritreia, Asmara. Os seus resultados no início da década de 2020 fizeram dele um dos ciclistas africanos mais populares e uma pedra angular da diversidade e evolução do ciclismo nas zonas mais pobres do continente. Girmay é um velocista, perfurador e piloto clássico que está entre os melhores da área, apesar de sua tenra idade.

Viajando pelo Intermarché - Wanty - Gobert Matériaux, Girmay atualmente anda em bicicletas Cube. O seu contrato com a seleção belga é atualmente até 2026, sendo o seu salário atualmente superior a 1 milhão de euros por temporada. Girmay é casada com Saliem Hizkel e o casal deu as boas-vindas ao primeiro filho em 2021.

Girmay descobriu o ciclismo através de seu primo Moron Teshome, ex-campeão da Eritreia e do continente africano. Seu talento foi adquirido desde que ele era jovem e, em seus últimos anos de júnior, em 2018, ele foi trazido para o World Cycling Centre, uma equipe com sede na Suíça que contrata regularmente pilotos de países subdesenvolvidos e oferece uma oportunidade para eles. mostrar o seu valor a nível internacional. Ter vencido os campeonatos africanos de corrida de estrada e de contra-relógio foi um resultado forte, mas também ter vencido Remco Evenepoel em uma etapa da corrida belga Aubel - Thimister - Stavelot - ao lado de vários outros resultados consistentes na Europa.

Ele permaneceu na equipe em 2019, durante a transição para o nível sub-23, iniciando sua temporada na África, onde venceu uma etapa no La Tropicale Amissa Bongo e outra no Tour du Rwanda. O resto da temporada não teve resultados significativos, mas ele mostrou sua habilidade de escalada no Tour de l'Avenir e atraiu a atenção da equipe NIPPO DELKO One Provence, que o viu subir ao nível Pro Team. Em 2020, ele rapidamente entrou na temporada com duas vitórias no La Tropicale Amissa Bongo e um Tour du Ruanda incrivelmente consistente, além de um segundo lugar no Trofeo Laigueglia.

Depois de uma longa pausa, algo que Girmay faz até hoje devido às limitações de visto que o obrigam a estar na Eritreia de poucos em poucos meses, regressou à Europa para terminar a temporada em força, com bons resultados no Settimana Internazionale, Tour du Doubs e Giro della Toscana. Em 2021 a temporada foi novamente dividida em duas grandes passagens pela Europa, a primeira delas pela DELKO mas sem muitos resultados chamativos, mas como a equipe se desfez devido à sua situação financeira, Girmay era um agente livre.

Em agosto, Intermarché - Wanty - Gobert Matériaux assinou com a Eritreia. Uma mudança que seria extremamente benéfica para ambos os lados, já que em 12 meses ele se tornaria o rosto da equipe. Ele venceu sua primeira corrida europeia apenas um mês depois no Classic Grand Besançon Doubs. Mais tarde, ele disputou o Campeonato Mundial sub-23, onde realmente caiu no centro das atenções, ao quase conquistar a vitória em Leuven, correndo para o segundo lugar, atrás apenas de Filippo Baroncini, que havia atacado antes.

2022, no entanto, foi o verdadeiro ano de avanço de Girmay. Começando a temporada com 21 anos e praticamente sem experiência nos clássicos de paralelepípedos, foi uma surpresa vê-lo terminar em 5º lugar, competindo entre os melhores especialistas em clássicos do E3 Saxo Bank Classic. Estes resultados foram incrivelmente encorajadores e, à frente da equipa belga, prolongou a sua estadia na Europa para correr em Gent-Wevelgem - a corrida que mudaria a sua vida. No último dia de sua campanha de primavera, ele conseguiu a vitória de quatro pilotos e correu para a vitória em sua primeira corrida do World Tour.

Isso aconteceu depois de uma vitória no início da temporada no Trofeo Alcúdia, mas sua popularidade atingiu um nível altíssimo. E só cresceu quando ele fez sua estreia no Grand Tour no Giro d'Italia e correu para o segundo lugar, atrás de Mathieu van der Poel, na etapa de abertura. Girmay ocuparia quatro lugares no Top5 ao longo da semana de abertura, enquanto buscava a vitória nas etapas planas e acidentadas.

Sua segunda semana o viu começar com uma vitória incrivelmente popular mais uma vez, com o Intermarché conseguindo controlar a difícil etapa montanhosa em Jesi, onde Girmay desta vez venceu van der Poel na vitória da etapa. Nas comemorações do pódio, porém, ele acidentalmente foi atingido no olho pela rolha da garrafa de champanhe e teve que ser transportado para o hospital. Apesar de estável, teve que abandonar a prova por conta disso. O resto de sua temporada o viu vencer o campeonato nacional de contra-relógio na Eritreia e terminar em terceiro lugar no GP de Québec, classificado no World Tour - antes de um segundo lugar no GP de Wallonie, onde mais uma vez enfrentou -cabeça com van der Poel.

Em 2023 a sua posição no World Tour tinha-se estabilizado e já não era um piloto que tivesse a liberdade de surpreender. Girmay venceu uma corrida rápida na Volta a Comunitat Valenciana, o que o fez começar o ano em boa forma. Desta vez ele se concentrou totalmente na preparação para os clássicos de paralelepípedos, mas estava longe de seu melhor nível. Ele venceu Arnaud Démare e Wout van Aert e conquistou a vitória no Tour de Suisse antes de estrear no Tour de France. Ele não conseguiu vencer a etapa, mas chegou ao terceiro lugar na etapa 7. Após o Tour ele se envolveu em uma polêmica, pois foi noticiado que não lhe foi concedido visto para participar do Campeonato Mundial. Ele conseguiu retornar à Europa no final do outono, mas sem resultados significativos para somar ao seu palmarés.