Mark Cavendish

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Mark Cavendish é um ciclista profissional e um dos velocistas de maior sucesso de todos os tempos. Ele é mais conhecido por suas 34 vitórias no Tour de France e seu objetivo de longa data de superar o recorde de Eddy Merckx, mas também venceu 16 etapas no Giro d'Italia, tornou-se Campeão Mundial em 2011, venceu Milão-Sanremo em 2009 e carrega um palmarés com mais de 150 vitórias.

Nome: Mark Cavendish

Aniversário: 21 de maio de 1985

Local de nascimento: Douglas, Grã-Bretanha

Tornou-se profissional: 2005

Altura: 1,75m

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Mark Cavendish nasceu em 21 de maio de 1985 em Douglas, Ilha de Man, Grã-Bretanha. Teve uma longa carreira na estrada que o tornou um dos velocistas mais famosos e bem-sucedidos da história do ciclismo, que espalhou por três décadas diferentes e por várias equipes.

Além da estrada, Cavendish também é um talentoso piloto de pista com 3 títulos mundiais em Madison junto com Rob Hayles e Bradley Wiggins respectivamente. O seu salário na Quick-Step foi de 2,4 milhões de euros. Ele disse no dia anterior que sua potência máxima era de 1.580 watts. Cavendish é casado com a modelo Peta Todd e o casal tem três filhos.

O Manxman tornou-se profissional em 2005 com a Team Sparkasse, onde deu os primeiros passos no mundo profissional - embora ainda seja um piloto sub-23. Naquele ano, ele obteve sua primeira vitória profissional no Tour de Berlim aos 20 anos, numa época em que os pilotos dessa idade raramente eram mais do que apenas domésticos. Em 2006 teve bastante sucesso pela seleção alemã, vencendo etapas do Thüringen-Rundfahrt, Tour de Berlin e do Course Cycliste de Solidarnosc, que o levaram a assinar como estagiário da T-Mobile Team que foi uma das as melhores equipes do mundo. Embora não tenha vencido, ele conquistou a classificação por pontos no Tour da Grã-Bretanha e foi um piloto óbvio para contratar.

De 2007 a 2011 ele se tornou um dos rostos da equipe T-Mobile, posteriormente denominada Team Columbia e Team HTC - High Road. Na sua primeira temporada venceu Scheldeprijs, duas etapas nos 4 Jours du Dunkerque e Volta a Catalunya, no Star Elektrotoer, Post Danmark Rundt, Eneco Tour, Tour of Britain e Circuit Franco-Belge, afirmando-se como um dos mais rápidos do mundo. velocistas muito rapidamente. Embora tenha abandonado precocemente, também estreou no Tour de France, levando uma experiência da qual aproveitaria muito mais tarde na carreira.

Em 2008 ele fez sua estreia no Giro d'Italia depois de vencer etapas no Driedaagse De Panne-Koksijde, Tour de Romandie e Scheldeprijs, e foi uma corrida de sucesso com Cavendish vencendo as etapas 4 e 13, corridas de velocidade em que se especializou. Ele começaria o Tour de France logo depois, vencendo um total de 4 etapas, sua primeira corrida até Châtearoux, onde começou a construir um legado. Ele venceria mais seis etapas no final da temporada no Tour da Irlanda e no Tour do Missouri.

Em 2009, Cavendish já havia se estabelecido em uma posição de homem a ser batido no pelotão. Sua vitória em Milano-Sanremo foi uma grande conquista na carreira, conquistando seu primeiro - e único - monumento na primeira tentativa. Durante a primavera Cavendish obteve 8 vitórias, no Giro d'Italia venceu duas etapas, depois seguiu com mais duas no Tour de Suisse, e no Tour de France venceu nada menos que 6 etapas, algo que se tornou praticamente impossível no ciclismo moderno. Apesar disso, não conquistou a classificação por pontos, mas somou mais 4 vitórias até o final do ano.

Em 2010, Cavendish decidiu não correr o Giro, conquistando vitórias na Volta a Catalunya, Tour de Romandie e Tour of California antes de retornar ao Tour. Foi um ano menos dominante até aí, mas no Tour ele mais uma vez beneficiou da grande quantidade de etapas planas e de uma liderança muito forte para adicionar mais 5 etapas à sua contagem. Cavendish estreou-se então na Vuelta a Espana, onde terminou a corrida com mais 3 vitórias em etapas no bolso.

Em 2011 ele voltou ao Giro d'Italia para disputar a primeira metade da corrida, conquistando duas vitórias antes de outra passagem no Tour de France, onde venceu cinco etapas e vestiu a camisa verde em Paris. No final do ano, ele conquistou mais uma das maiores conquistas de sua carreira, ao se tornar Campeão Mundial em Copenhague em um percurso do Campeonato Mundial que beneficiou os velocistas puros, onde derrotou Matthew Goss e o rival de longa data André Greipel para a vitória.

Em 2012 assinou com a britânica Team Sky, onde obteve várias vitórias no início da temporada, e 3 no Giro d'Italia. Ele participou do Tour, no qual a equipe dominou e iniciou meia década de domínio nos Grand Tours, e teve que ajudar a equipe a atingir esse objetivo, mas ele próprio conseguiu três vitórias em etapas, incluindo a final em Paris. Ele venceu mais 4 etapas ao longo do resto do ano.

Em 2013 afastou-se rapidamente, juntando-se à Omega Pharma - Quick-Step, uma equipa que historicamente sempre colocou muito foco nos sprints, o que se mantém até hoje. Ele venceu o Tour do Qatar ao lado de quatro etapas famosas e conquistou mais algumas vitórias antes de disputar o Giro d'Italia, onde venceu a primeira etapa e vestiu a camisa rosa. Aqui, Cavendish venceu 5 etapas e a classificação por pontos, seguida do título nacional britânico, e mais 2 etapas do Tour de France.

Em 2014 ele continuou suas vitórias, porém almejou o Tour de France que teve sua Grande Partida na Grã-Bretanha com uma primeira etapa adequada aos velocistas. Ele estava na disputa pela vitória, mas uma queda quase à vista da linha - causada por uma colisão com Simon Gerrans - o fez abandonar a corrida na manhã seguinte. Em 2015 venceu 12 etapas até ao Tour de France, onde somou mais 1 vitória ao seu grande registo. Cavendish então deixou a equipe belga no final da temporada, ingressando na equipe sul-africana Dimension em 2016, onde procurou reconstruir a liderança que o viu ter sucesso há vários anos com Mark Renshaw e Bernhard Eisel.

Ele conseguiu manter o ritmo, vencendo várias etapas ao longo do ano e conquistando 4 vitórias no Tour de France para começar a se aproximar do recorde de Eddy Merkcx, que teve 34 vitórias na corrida. Cavendish chegou muito perto de uma segunda camisa arco-íris no final do ano, terminando em segundo lugar em Doha, no Catar, atrás apenas de Peter Sagan. Em 2017 foi diagnosticado com mononucleose em abril, mas voltou ao Tour de France, onde abandonou após a 4ª etapa após cair em outro sprint após colidir desta vez com Peter Sagan. Ele venceu apenas uma vez neste ano, iniciando um lento declínio em sua carreira.

Em 2018 o cenário foi igual, pois venceu no início do ano o Dubai Tour mas nunca mais. Sua passagem pelo Tour de France o fez chegar fora do limite de tempo na 11ª etapa, e ele terminou a temporada logo depois. Em 2019 a situação tornou-se ainda mais complicada porque Cavendish não conseguiu vencer ao longo do ano e também esteve ausente de todos os Grand Tours por não ter conseguido mostrar a forma necessária para competir em terrenos montanhosos.

Em 2020 Bahrein - A McLaren arriscou ao contratar Cavendish, mantendo-o no World Tour com contrato de um ano. Foi uma jogada inesperada, mas também que não teve sucesso, já que não participou em nenhum Grand Tour e não conseguiu quebrar o Top10 em nenhuma ocasião ao longo do ano. As chances de quebrar o recorde de Eddy Merckx no Tour de France pareciam ter acabado, e sua carreira também. Por isso, foi uma grande surpresa que Cavendish tenha sido contratado pela Quick-Step Alpha Vinyl Team em 2021, a única equipe que poderia trazê-lo de volta ao seu melhor nível.

Com Fabio Jakobsen se recuperando de lesões e inseguro para continuar sua carreira, Cavendish foi uma adição de última hora para preencher a vaga. Mostrou velocidade e no Tour da Turquia voltou às vitórias, vencendo em 4 ocasiões. Ele então conquistou outro triunfo no Baloise Belgium Tour. Cavendish voltou ao Tour como líder da Quick-Step nos sprints, e venceu mais 4 etapas que o igualaram ao recorde da Merckx de 34 vitórias.

Em 2022 renovou com a Quick-Step, mudança que não estava inicialmente planejada, mas que viu Cavendish continuar na seleção belga. Ele conquistou uma vitória na corrida Milão-Torino, agora plana, e uma vitória na etapa do Giro d'Italia, onde recebeu a função de liderar a equipe nos sprints. Ele venceu o campeonato nacional antes de ser selecionado para o Tour de France, mas a vaga foi preenchida por Fabio Jakobsen. Há rumores de que Cavendish se juntará à B&B Hotels-KTM no final da temporada.

Houve muitos rumores de que Cavendish se juntaria à B&B Hotels-KTM no final da temporada, mas quando a equipe foi dissolvida, o mesmo aconteceu com seu contrato. No entanto, ele encontrou uma solução de última hora para permanecer no World Tour, já que a Astana Qazaqstan Team tinha orçamento (devido à demissão de Miguel Ángel López) e o contratou. Um movimento sem pressão, ambas as partes disseram desde o início. Um terceiro lugar no UAE Tour era um sinal promissor, mas durante toda a primavera o Manxman não teve pernas para disputar corridas que incluíssem qualquer escalada. Ele ainda terminou em terceiro em Scheldeprijs, mas sua forma realmente começou a melhorar durante o Giro d'Italia. Lá ele subiu muito bem em uma etapa 10 chuvosa e difícil e terminou em terceiro na etapa 11.

Ele estava presente e depois de sobreviver aos brutais Alpes, Cavendish teve sua recompensa. No último dia em Roma, Cavendish foi o mais forte no sprint final e conquistou uma vitória muito popular que marcou o seu regresso - e a sua primeira vitória com a equipa do Cazaquistão. O sonho do Tour de France acendeu mais uma vez. Esteve presente no início do Grand Boucle, experimentou alguns sprints e a sua oportunidade surgiu na etapa 7, onde avançava lentamente em direção à linha e à vitória, apenas para ser ultrapassado por Jasper Philipsen muito perto. Ele caiu no dia seguinte e sofreu uma fratura na clavícula.

Isso quase pareceu encerrar sua temporada e carreira de forma dramática. Cavendish anunciou sua aposentadoria durante o Giro d'Italia, mas após esse abandono prematuro do Tour houve muitos pedidos para que o velocista continuasse mais um ano. Astana estava totalmente disposta a assinar novamente com o Manxman. Os rumores circularam durante meses até que, no início de outubro, ele confirmou oficialmente sua renovação, mais um ano com a equipe Astana ao lado de novos líderes e um treinador de seus dias de Soudal - Quick-Step, e o ex-líder Mark Renshaw como DS.