Wout van Aert

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Wout van Aert é um ciclista belga especializado em Ciclocross e Road Racing. Piloto da Team Visma | Lease a Bike, ele se tornou popular por seu extenso sucesso no ciclocross, incluindo vários títulos mundiais e vitórias em copas do mundo, mas também na estrada, onde é vencedor de várias etapas do Tour de France e vencedor da camisa verde, além de ser um especialista em clássicos da primavera, com corridas como Milano-Sanremo, Strade Bianche e Amstel Gold Race em seu palmarès.

Nome: Wout van Aert

Aniversário: 15 de setembro de 1994

Local de nascimento: Herentals, Bélgica

Tornou-se profissional: 2013

Altura: 1,90m

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Ele iria correr três temporadas no nível sub-23, primeiro com a equipe Telent-Fidea, depois com Vastgoedservice-Golden Palace. Sua rivalidade com van der Poel começou a chegar às telonas aqui. Nesta temporada van Aert venceu a taça superprestígio e algumas corridas, mas ficou distante nos principais objetivos da temporada. Em 2013-2014 ele foi uma figura mais consistente, vencendo o Bpost Bank Trofee e terminando em segundo no Superprestige e na Copa do Mundo, e tornando-se Campeão Mundial sub-23 em Hoogerheide na frente de van der Poel e Michael Vanthourenhout.

Na temporada 2014-2015, ele venceu o Campeonato Europeu sub-23 e chegou à Elite no final do ano, onde van der Poel conquistou o título mundial de Elite e o belga ficou em segundo lugar. Aqui começou um longo confronto que os dois teriam no nível Elite. Em 2015-2016, van Aert venceu o Campeonato Mundial, o Nacional, a Copa do Mundo, o Superprestige e o Bpost Bank Trofee, chegando ao topo do esporte. Em 2016-2017, ele mais uma vez conquistou o arco-íris e as listras belgas ao lado da vitória na Copa do Mundo e no DVV Verzekeringen Trofee, consolidando efetivamente sua posição como uma das figuras dominantes do ciclismo, ao mesmo tempo em que dava seus primeiros passos sérios na estrada.

Em 2017-2018 ele fez um hattrick, vencendo o Campeonato Mundial desta vez em Valkenburg. Van der Poel foi quem mais venceu naquela temporada, mas no grande dia o belga levou a melhor. A batalha continuou em 2018-2019, quando van Aert ficou em segundo lugar no Mundial e no Europeu, atrás de seu rival, enquanto Toon Aerts o derrotou por pouco na Copa do Mundo. Nesse ínterim, Van Aert mudou totalmente seu foco na estrada, retornando de uma grave lesão na perna que o manteve longe da liderança durante sua curta temporada 2019-2020, onde ele só venceu uma corrida, mas não conseguiu terminar em o pódio do Mundial.

Com os olhos voltados para o quarto título mundial, van Aert começou a temporada 2020-2021 mais cedo, porém com um foco específico. Por causa de um calendário de Copa do Mundo severamente reduzido devido à Covid-19, van Aert conseguiu vencê-lo apesar de seu calendário reduzido, mas viu-se novamente atrás de van der Poel no Campeonato Mundial em Oostende. Sua temporada 2021-2022 foi novamente curta, desta vez optando por não participar do Campeonato Mundial. Apesar disso, ele venceu 9 das 10 corridas, sinalizando que estava entre os melhores.

Quanto à sua presença na estrada, começou em 2013. Ao longo dos primeiros anos da sua carreira o seu foco total no Ciclocross não o viu activo ou com um desempenho de alto nível na estrada, mas em 2016 começou a dar sinais, com uma vitória no Baloise Belgium Tour e Schaal Sels - ao lado de um vice-campeão na porta dos Dwars het Hageland dando sinais muito promissores de um piloto clássico e contra-relógio em formação. Na temporada de 2017, ao ingressar na equipe Vérandas Willems-Crelan, no nível Pro Continental (agora denominado ProTeam), seu calendário lhe permitiu competir ainda mais entre os melhores pilotos clássicos do mundo.

Com o Ciclocross como prioridade, naturalmente era um calendário baseado no verão. Van Aert venceu em rápida sucessão o Ronde van Limburg, o Bruges Cycling Classic e o GP Cerami, juntamente com outros resultados fortes. No entanto, 2018 foi o seu ano de destaque, já no início da temporada a equipa belga foi convidada para a Strade Bianche e onde terminou numa impressionante terceira posição, tendo desmaiado na Via Santa Caterina com cãibras antes de chegar ao final. Esta atuação fez com que a equipa belga fosse convidada para todos os principais clássicos da calçada, terminando em 9º no Tour des Flandres e 13º no Paris-Roubaix. No entanto, sua temporada ainda não havia terminado, já que no final do ano ele subiu uma etapa e venceu a geral no Tour da Dinamarca, e terminou em terceiro no Campeonato Europeu antes de partir para outra temporada CX.

Ciente de seu talento e resultados, van Aert foi contratado pela Jumbo-Visma em 2019. O que se seguiu foi outra forte transformação, com uma estrutura e equipe completamente diferentes ao seu redor. 2019 viu-o subir novamente ao pódio da Strade Bianche, sexto em Milano-Sanremo e segundo no E3 Saxo Bank Classic. A primavera foi curta, mas regressou ao pelotão para vencer duas etapas e a classificação por pontos no Critérium du Dauphiné, seguida do contra-relógio do campeonato nacional. Seguiu-se a sua estreia no Tour de France, onde o belga venceu a sua primeira etapa em Albi, numa etapa varrida pelo vento, terminando numa corrida rápida. Ele abandonou a corrida na 13ª etapa com forte queda, conforme mencionado acima.

Foi uma recuperação longa, mas de muito sucesso, já que van Aert entrou na temporada de 2020 vencendo quase imediatamente, com triunfos soberbos em Strade Bianche e Milano-Sanremo, duas vitórias incrivelmente importantes no início da temporada - embora a última tenha ocorrido em agosto devido à pandemia. Ele revalidou o título nacional de contra-relógio e saltou para um importante Tour de France, onde venceu duas etapas, apoiando fortemente as ambições da equipe de ganhar a camisa amarela - que caiu espetacularmente na 20ª etapa, quando Tadej Pogacar assumiu a liderança. de Primoz Roglic no contra-relógio final.

A sua temporada terminou com uma sequência de segundos lugares, em ambas as corridas do Campeonato do Mundo e do Tour des Flandres, uma consistência incrível, mas certamente decepcionante para a estrela incrivelmente versátil. Em 2021, essa sequência continuaria quando ele terminou em segundo lugar na corrida de rua dos Jogos Olímpicos - e mais tarde, mais uma vez, no Mundial de contra-relógio. Sua temporada de 2021 viu mais vitórias, no entanto, com vitórias em Gent-Wevelgem e Amstel Gold Race, bem como duas etapas em Tirreno-Adriatico. O quarto lugar na Strade Bianche, o segundo no GC em Tirreno e o terceiro em Milano-Sanremo foram outros destaques do início da temporada.

Em junho venceu os campeonatos nacionais de corridas de rua e partiu com a mesma função para o Tour de France. Com o abandono precoce do seu líder, Roglic van Aert obteve mais liberdade, que aproveitou para vencer três etapas em três terrenos diferentes - alta montanha, contra-relógio e sprint em grupo na Champs-Élysées. No final da temporada, ele venceu o Tour da Grã-Bretanha - ao lado de três etapas, mas seu status como o melhor velocista entre todos os pilotos clássicos o viu em uma posição de ter que responder e ser pressionado a perseguir muitos. Isso o fez lutar no Campeonato Mundial em casa, em Leuven, e mais tarde em Paris-Roubaix, onde terminou em 11º e 7º, respectivamente.

2022 viu-o começar a sua temporada em chamas com uma vitória em Omloop Het Nieuwsblad e uma em Paris-Nice – onde foi incrivelmente consistente. Tendo aprendido com os erros do passado, decidiu ignorar o GC em algumas corridas por etapas antes de grandes objetivos, o que o levou a estar em grande forma rumo aos clássicos da primavera, onde venceu o E3 Saxo Bank Classic de forma convincente. No entanto, uma infecção por covid-19 o tirou antes do Tour des Flandres, mas ele se recuperou para terminar no pódio de Paris-Roubaix e Liège-Bastogne-Liège.

Na segunda metade da temporada, ele venceu duas etapas no Critérium du Dauphiné e rumou para um mágico Tour de France, onde seus maiores sonhos se tornaram realidade quando a equipe conquistou a camisa amarela, van Aert dominou facilmente a classificação por pontos e venceu novamentetrês etapas, completando uma longa busca pela vitória da equipe holandesa no Tour de France.Após o Tour van Aert venceu o Bretagne Classic, terminou em segundo no BEMER Cyclassics e no GP de Montreal, e terminou em quarto no GP de Quebec e na corrida de estrada do Campeonato Mundial, onde seu compatriota Remco Evenepoel conquistou a vitória. No inverno, van Aert entrou na temporada de ciclocross em excelente forma, vencendo as corridas da Copa do Mundo em Dublin e Zonhoven, além de várias outras vitórias. Ele e Mathieu van der Poel entraram no Campeonato Mundial praticamente no mesmo nível, mas ele teve que se contentar com um segundo lugar em Hoogerheide.

A campanha dos clássicos da primavera viu van Aert em sua melhor forma, mas sem a grande vitória que buscava. Terminou em terceiro em Milano-Sanremo, vitória no E3 Saxo Classic, segundo em Gent-Wevelgem, quarto no Tour de Flandres e terceiro em Paris-Roubaix. Ele perfurou enquanto atacava neste último e teve que se contentar com o pódio. Ele venceu os nacionais de contra-relógio antes do Tour de France, onde perseguiu vitórias em etapas e apoiou Jonas Vingegaard - com sucesso - mas ficou aquém de suas ambições individuais. Embora tenha vencido o Tour da Grã-Bretanha e a Coppa Bernocchi no final do ano, ele terminou em segundo lugar nos Campeonatos Europeu e Mundial, atrás de Christophe Laporte e Mathieu van der Poel, respectivamente.