هكذا كان شكل المنافسة في المرحلة السابعة من #طواف_الإمارات 2023 !!! Uphill battles and triumphs at stage 7 of the UAE TOUR 2023! #uaetour #uaetourwomen #cycling
ANTEVISÃO | UAE Tour 2024 - Previsão de ventos cruzados; quatro sprints de grupo e a luta da classificação geral liderada por Adam Yates, Brandon McNulty e Jay Vine
Ciclismosábado, 17 fevereiro 2024 a 00:51
Antevisão. De 19 a 25 de fevereiro, o UAE Tour 2024 terá mais de 980 km de competição em sete etapas. Quatro delas serão oportunidades perfeitas para os sprinters. A segunda etapa será um contrarrelógio individual, e as etapas três e sete (o último dia) serão finais em montanha.
ETAPA 1, AL DHAFRA WALK MADINAT ZAYED-LIWA PALACE, 143 KM
A etapa do deserto. A primeira parte (direção norte-sul) tem cerca de 45 km de extensão, em estradas largas e rectas. Depois de chegar a Liwa, a corrida entra numa zona de dunas muito íngremes, que constituem a maior parte da etapa. Uma série de subidas e descidas conduz à Duna de Moreeb, onde a corrida dará duas voltas ao circuito da Duna de Moreeb (18,1 km cada volta), marcado por subidas e descidas bastante íngremes com inclinações de dois dígitos. Depois, regressa a Liwa para a chegada. A etapa desenrola-se em estradas largas, rectas e com bom pavimento.
ETAPA 1, AL DHAFRA WALK MADINAT ZAYED-LIWA PALACE, 143 KM
ETAPA 2, ILHA AL HUDAYRIYAT ITT, 12,1 KM
A segunda etapa é um contrarrelógio individual que decorre inteiramente na ilha de Al Hudayriyat. O percurso é muito rápido e caracteriza-se apenas por algumas curvas em ângulo reto e duas inversões de marcha. A estrada é perfeitamente plana, larga e com curvas amplas, o que permitirá aos ciclistas manter velocidades muito elevadas (se o vento o permitir).
ETAPA 2, ILHA DE AL HUDAYRIYAT ITT, 12,1 KM
ETAPA 3, ILHA AL MARJAN-JEBEL JAIS, 176 KM
A primeira das duas etapas de montanha do UAE Tour. A etapa está dividida em duas partes distintas. A primeira aproxima-se da montanha final através do deserto, enquanto a última se caracteriza por cerca de 20 km de subida contínua até ao final. Partindo da ilha de Al Marjan, o percurso chega a Ras al Khaimah e regressa ao deserto. Depois do aeroporto de Ras al Khaimah, a corrida dirige-se diretamente para a montanha Jais. A subida final é de aproximadamente 20 km com uma inclinação constante de 5%, com inclinações ligeiramente mais elevadas, de cerca de 7%, nos últimos 2 km.
ETAPA 3, ILHA DE AL MARJAN-JEBEL JAIS, 176 KM
PARTE 4, POLICE CLUB DUBAI-DUBAI HARBOUR, 173 KM
Uma etapa no Dubai. A primeira parte decorre no centro do Dubai, passando em redor do Burj Khalifa antes de atravessar Deira e contornar a Grande Bandeira. A corrida sai da cidade em direção ao deserto, passando por locais clássicos destas etapas, como a ciclovia de Al Qudra e as ilhas Jumeirah. Passa depois pela Palm Jumeirah para terminar no Dubai Harbour. Todo o percurso é feito em estradas muito largas e substancialmente rectas, intercaladas por rotundas de raio muito grande e bem pavimentadas.
ETAPA 4, CLUBE DOS OFICIAIS DA POLÍCIA DE DUBAI - PORTO DE DUBAI, 173 KM
ETAPA 5, AL AQAH-UMM AL QUWAIN, 182 KM
Partindo de Al Aqah para chegar a Umm Al Quwain, a etapa atravessa as zonas desérticas na orla das montanhas Hajar. Aqui, percorre vários troços de autoestrada até chegar a Umm Al Quwain para o sprint final. Todo o percurso é feito em estradas largas, rectas e bem pavimentadas através do deserto.
ETAPA 5, AL AQAH-UMM AL QUWAIN, 182 KM
ETAPA 6, LOUVRE ABU DHABI MUSEUM-ABU DHABI BREAKWATER, 138 KM
Etapa à volta da cidade de Abu Dhabi. Partindo do Louvre Abu Dhabi, a primeira parte do percurso dirige-se para a ilha de Saadiyat e depois para Yas Marina, onde a corrida continua para oeste antes de voltar a entrar na cidade através da cidade de Khalifa. Regressa à cidade de Abu Dhabi e passa pela ilha Al Reem (Universidade Sorbonne de Abu Dhabi) e pela ilha Al Maryah. Passando por Qasr Al Hosn, os ciclistas aproximar-se-ão da meta de sul para norte, terminando no Abu Dhabi Breakwater.
ETAPA 7, AL AIN-JEBEL HAFEET, 161 KM
A clássica etapa de montanha do UAE Tour. Na primeira parte, o percurso serpenteia por Al Ain, visitando muitos dos seus pontos de referência (Universidade de Al Ain, Al Qattara, Al Hili), e depois faz um longo percurso no deserto para oeste até regressar a Green Mubazzarah. Aqui começa a subida final de Jebel Hafeet, que com a sua secção de 10 km será o juiz final da corrida.
ETAPA 7, AL AIN-JEBEL HAFEET, 161 KM
Os Favoritos
UAE Team Emirates - Os Emirados Árabes Unidos são a equipa a bater, sem qualquer dúvida - como foi o caso no Tour de Omã. Brandon McNulty, que pode assumir o GC mais cedo devido ao contrarrelógio e começou a temporada com grande forma em Maiorca e uma vitória GC em Valência; e Jay Vine - um trepador puro que deve desfrutar deste tipo de etapas de montanha. Verdadeiramente, uma equipa que não vejo ser derrotada;
Jan Hirt- Hirt foi segundo na recente Volta a Omã. A Green Montain serviu-lhe perfeitamente; ele não vai encontrar uma subida com as mesmas características nos Emirados Árabes Unidos, mas a forma está certamente lá. O ciclista checo tem um papel livre, uma vez que Remco Evenepoel está ocupado no Algarve. A Soudal - Quick-Step também tem muita experiência nos ventos cruzados;
Ben O'Connor - Vencedor da Vuelta a Murcia, O'Connor chega em boa forma. O australiano pode tirar proveito da competição muito modesta, ele será certamente um candidato ao pódio e estará à procura de pontos UCI importantes para a Decathlon AG2R;
Pello Bilbao - Será o líder da Bahrain . O sempre consistente trepador basco foi terceiro aqui, há dois anos, e quarto no ano passado. Um bom polivalente e forte trepador, Bilbao estará certamente entre os favoritos ao pódio. Um sexto lugar na Volta à Comunidade Valenciana prova que ele não está aqui apenas para testar a sua forma;
Max Poole - A DSM vai ter Fabio Jakobsen como principal foco da semana, mas logo a seguir deverá estar a possível inclinação para a CG de Max Poole. O britânico foi impressionante aqui a época passada, e terminando em quarto lugar no Tour de Romandie quer confirmar o seu valor de vez. É certo que a DSM não tem a equipa para o apoiar nas subidas, mas, honestamente, isso não deverá ser um problema, uma vez que as duas etapas de montanha são planas até à subida final e outras equipas assumirão as responsabilidades da corrida;
A luta pela classificação geral pode variar muito, caso se façam sentir ventos cruzados ao longo da semana. No entanto, a julgar pelamontanha e pelos contra-relógios, temos mais alguns candidatos. Einer Rubio, vencedor do ano passado em Jebel Jais, é um deles. Ao lado dele, vamos encontrar outros trepadores puros, como Simon Carr e Lennert van Eetvelt, ambos vencedores da Clássica de Maiorca; Harold Tejada ou a dupla da BORA - hansgrohe, Emanuel Buchmann e Ben Zwiehoff;
Do outro lado do espetro, temos a Team Visma | Lease a Bike possivelmente a proteger Attila Valter se o vento se fizer sentir, e o antigo ciclista da equipa Tobias Foss lidera agora a INEOS Grenadiers e pode ser um outsider interessante para a corrida;
Os velocistas
Os homens rápidos serão, naturalmente, os protagonistas desta semana. Na ausência de muitos ciclistas de CG, especialmente, os sprinters assumirão o papel principal diversas vezes. Os nomes de Mark Cavendish, Sam Bennett e Fernando Gaviria chegam com pontos a provar e a tentar recuperar as suas posições no pelotão como sprinters vencedores;
Vão defrontar jovens talentos como Olav Kooij e Kaden Groves, mas também um vasto leque de vencedores com provas dadas e finalizadores muito rápidos, como Fabio Jakobsen, Dylan Groenewegen, Tim Merlier, Phil Bauhaus, Juan Sebastián Molano, Elia Viviani, Pascal Ackermann e Jakub Mareczko.
Previsão da classificação geral do UAE Tour 2024:
*** Adam Yates, Brandon McNulty
**Ben O'Connor, Pello Bilbao, Jay Vine
*Jan Hirt, Max Poole, Enier Rubio, Lennert van Eetvelt, Attila Valter, Tobias Foss
Pick: Adam Yates
Análise escrita por Rúben Silva.
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- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
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- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024