Todas as semanas mostramos os pontos que os melhores ciclistas e equipas marcaram durante a época de 2024, mas a principal razão pela qual isto é importante é o ciclo de 2023-2025. As 18 equipas que mais pontuarem terão direito a uma licença World Tour a partir de 2026 e, atualmente, ainda há uma grande luta no fundo do ranking por estas posições-chave.
Nas estatísticas partilhadas por Raúl Banqueri, é possível constatar que a época de 2024 viu a UAE Team Emirates disparar na frente da classificação depois de um 2023 onde esteve taco a taco com a Team Visma | Lease a Bike. Soudal - Quick-Step e INEOS Grenadiers estão em terceiro e quarto lugar, mas muito distantes das duas primeiras equipas.
*Nota, pode ver as classificações completas e no post de Raúl abaixo.
Atualmente, a Lotto Dstny e a Israel - Premier Tech - que foram despromovidas no último ciclo - são as ProTeams mais fortes. Estão em 9º e 13º lugares, respetivamente, e ambas parecem muito seguras nas suas posições atuais para regressarem ao World Tour, o que significa que duas equipas irão descer. Na parte inferior da classificação, temos as batalhas mais interessantes. Movistar Team, Team Jayco AlUla e Intermarché - Wanty são 14º, 15º e 16º... E depois há uma diferença de 1300 pontos para o 17º classificado, a Team DSM-Firmenich PostNL, que está na luta. A apenas 300 pontos de distância está a Cofidis, na última posição para a vaga no World Tour.
A Cofidis tem 16.025 pontos e em 19º lugar está a Arkéa - B&B Hotels com 14.494 pontos. A equipa francesa ainda está ao alcance da concorrência, mas vai precisar de uma época forte em 2025 para poder voltar a subir aos lugares do World Tour. A Astana está 2400 pontos atrás da Arkéa - no 21º lugar - e é praticamente certo que perderá a sua licença World Tour, apesar de um novo patrocinador chinês estar a permitir grandes contratações, incluindo as já confirmadas de Alberto Bettiol, Diego Ulissi e Wout Poels - com mais esperanças.
No entanto, entre eles está a Uno-X Mobility na 20ª posição, a apenas 300 pontos da Arkéa. A equipa norueguesa está a subir na classificação com grande velocidade, sobretudo no último mês, após os resultados de Magnus Cort Nielsen (vitória na Arctic Race of Norway, segundo na Volta à Dinamarca, terceiro na Clássica da Bretanha) e Tobias Johannessen (terceiro na Volta à Alemanha).
No entanto, tanto a Lotto Dstny como a Israel - Premier Tech obtiveram grandes resultados esta época e, por isso, os wildcards para todas as corridas da Volta ao Mundo deverão ir para estas duas equipas, enquanto a Uno-X deverá receber o wildcard para as corridas de um dia da Volta ao Mundo.
With Uno-X's podiums in Plouay and Germany, they are now less than 2000 UCI points away from the WT promotion positions. They finished April with a deficit of 3851 points and have already recovered more than half of the points. Cofidis will need Aranburu's points next year 😅
