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Atualização Ranking Equipas UCI | Emirates mantém-se no topo, Alpecin sobe ao segundo lugar e Visma perde mais uma posição
Ciclismoquarta-feira, 24 abril 2024 a 14:00
Os rankings de equipas UCI desta semana mostram-nos que a UAE Team Emirates continua a subir na classificação de forma completamente isolada. Depois da vitória de Tadej Pogacar na Liège-Bastogne-Liège e, entre outros, da primeira vitória de António Morgado como profissional, a formação dos Emirados Árabes Unidos continua numa posição inigualável.
Terminadas as clássicas empedradas, chegou a vez das Ardenas e o terceiro lugar de Mathieu van der Poel na Liège-Bastogne-Liège levou a Alpecin-Deceuninck ao segundo lugar, com 6945 pontos. A equipa está agora à frente da Lidl-Trek, que tem 6837, mas é perseguida de perto pela equipa Decathlon AG2R La Mondiale, que continua a ter um ano brilhante. Ben O'Connor, Valentin e Aurélien Paret-Peintre obtiveram bons resultados na Volta aos Alpes, enquanto Benoît Cosnefroy e Aurélien Paret-Peintre terminaram no Top 5 da Flèche Wallone e da Liège-Bastogne-Liège.
A Team Visma continua a ter uma primavera difícil, não conseguiu pontuar o suficiente para manter o quarto lugar e está agora em quinto lugar na classificação de equipas esta época. Estas quatro equipas são as únicas que têm mais de metade dos pontos da Emirates. Tanto a Lotto Dstny como a Israel - Premier Tech continuam a subir na classificação, assim como as melhores Pro Teams, agora na 9ª e 12ª posições, depois do desempenho de Maxim van Gils e Stephen Williams nas Ardenas.
Ranking de equipas UCI; Data: 24/4/2024
| # | Equipa | Classe | Pontos |
| 1 | UAE Team Emirates | WT | 12888 |
| 2 | Alpecin - Deceuninck | WT | 6945 |
| 3 | Lidl - Trek | WT | 6837 |
| 4 | Decathlon AG2R La Mondiale Team | WT | 6713 |
| 5 | Team Visma | Lease a Bike | WT | 6549.8 |
| 6 | Soudal Quick-Step | WT | 5248.4 |
| 7 | Groupama - FDJ | WT | 5204 |
| 8 | INEOS Grenadiers | WT | 5144 |
| 9 | Lotto Dstny | PRT | 4534 |
| 10 | BORA - hansgrohe | WT | 4386 |
| 11 | Arkéa - B&B Hotels | WT | 4186 |
| 12 | Israel - Premier Tech | PRT | 3899 |
| 13 | Team Jayco AlUla | WT | 3798.6 |
| 14 | EF Education - EasyPost | WT | 3738.4 |
| 15 | Bahrain - Victorious | WT | 3459 |
| 16 | Team dsm-firmenich PostNL | WT | 3263 |
| 17 | Intermarché - Wanty | WT | 3195 |
| 18 | Movistar Team | WT | 2476 |
| 19 | Cofidis | WT | 2257.6 |
| 20 | Uno-X Mobility | PRT | 2240 |
| 21 | Astana Qazaqstan Team | WT | 2009 |
| 22 | Tudor Pro Cycling Team | PRT | 1957 |
| 23 | TotalEnergies | PRT | 1671 |
| 24 | Q36.5 Pro Cycling Team | PRT | 1260 |
| 25 | Burgos - BH | PRT | 1191 |
| 26 | Caja Rural - Seguros RGA | PRT | 1082 |
| 27 | Grupo VF - Bardiani CSF - Faizanè | PRT | 974 |
| 28 | Team BridgeLane | CT | 920 |
| 29 | Team Polti Kometa | PRT | 878 |
| 30 | Roojai Insurance | CT | 699 |
| 31 | Israel Premier Tech Academy | CT | 692 |
| 32 | Terengganu Cycling Team | CT | 639 |
| 33 | Equipo Kern Pharma | PRT | 577 |
| 34 | St Michel - Mavic - Auber93 | CT | 503 |
| 35 | Bingoal WB | PRT | 489 |
| 36 | Euskaltel - Euskadi | PRT | 452 |
| 37 | Kinan Racing Team | CT | 423 |
| 38 | JCL Team UKYO | CT | 418 |
| 39 | Lidl - Trek Future Racing | CT | 368 |
| 40 | Thailand Continental Cycling Team | CT | 348 |
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- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
- Mais um, daqui a pouco são eles a fazer pódio com os 3 gajos numa grande voltaCamisolaAmarela24-04-2024
- Grande Ivo!CamisolaAmarela24-04-2024
- Metam o gajo na Visma que daqui a uns anos ele está a pôr o van Aert no banco de suplentesCamisolaAmarela23-04-2024
- Vamos ter Landismo outra vez no Tour!CamisolaAmarela23-04-2024
- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024