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Dias de gravel são possibilidade para a Volta à França de 2024
Ciclismoterça-feira, 03 outubro 2023 a 12:19
A Volta a França de 2024 terá início em Florença, Itália, e aos poucos a corrida começa a ganhar forma. À medida que as etapas vão sendo planeadas, as fontes locais vão identificando as prováveis etapas a disputar. As estradas de gravilha vão, muito provavelmente, ser apresentadas no último dia da primeira semana.
Segundo o L'est, a nona etapa do Tour do próximo ano terá início e fim na cidade de Troyes e contará com vários troços de gravel. Na região de Champagne, estas estradas têm uma certa reputação, que a Volta à França está a tentar aproveitar.
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No final da primeira semana, esta etapa chega já depois de os ciclistas terem enfrentado as montanhas, mas pode, no entanto, ser bastante prejudicial para a classificação geral. No dia 25 de outubro, será conhecido os locais onde o Tour será disputado, mas esta etapa e a presença da famosa Côte des Bar estão quase garantidas.
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- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
- Mais um, daqui a pouco são eles a fazer pódio com os 3 gajos numa grande voltaCamisolaAmarela24-04-2024
- Grande Ivo!CamisolaAmarela24-04-2024
- Metam o gajo na Visma que daqui a uns anos ele está a pôr o van Aert no banco de suplentesCamisolaAmarela23-04-2024
- Vamos ter Landismo outra vez no Tour!CamisolaAmarela23-04-2024
- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024