Especialista em aerodinâmica e antigo colaborador da Visma pronuncia-se sobre o controverso capacete: "Há certamente muita ciência por detrás disto"

Bert Blocken é membro da Universidade de Leuven e especialista em aerodinâmica, tendo trabalhado no passado com a Team Visma | Lease a Bike. Ele deu a sua opinião sobre a surpreendente revelação de um novo capacete de contrarrelógio que a equipa holandesa apresentou no Tirreno-Adriatico.

"O design é, conscientemente ou não, baseado nos capacetes utilizados no esqui de velocidade. Neste caso, os capacetes são muito grandes e cobrem não só a cabeça, mas também os ombros e parte das costas. A intenção deste tipo de design é tentar criar um casulo", disse Blocken a Wielerflits, que argumenta que esta pode ser uma melhoria eficaz: "Mas há certamente muita ciência por detrás disto. Parece-me uma ideia muito boa utilizar esta técnica e penso que é evidente que o capacete Giro se baseia nela".

A equipa colabora com figuras do mundo da patinagem e, numa outra tentativa de utilizar os conhecimentos de outros desportos, desenvolveu um novo capacete de contrarrelógio, muito grande e com uma viseira de uma só peça. Trata-se de um projeto do fabricante Giro. No mesmo dia, a Bahrain - Victorious também revelou um capacete não muito diferente, que parece bastante inspirado na arma de eleição da EF Education-EasyPost em contrarrelógio.

Outras equipas poderão seguir esta tendência crescente: "Pode ser. É preciso conseguir a adesão dos fabricantes de capacetes. Penso que temos de esperar para ver o que a UCI vai fazer. Se simplesmente o permitirem, espero que outros fabricantes de capacetes se juntem gradualmente a nós", acredita Blocken, argumentando que pode haver benefícios tangíveis. "Claro que é preciso muito tempo de desenvolvimento. Não se vai ver isso com outras equipas na Volta à França. Este desenvolvimento pode facilmente levar vários anos".

No entanto, as dúvidas surgiram depois de a equipa ter apenas um ciclista no Top 10 - Jonas Vingegaard em 9º lugar, perdendo um tempo significativo para Juan Ayuso - e de Cian Uitdebroeks ter feito um tempo muito abaixo do esperado na meta. É claro que não se esperavam grandes diferenças, mas também se questionou se o capacete trazia realmente algum benefício.

"Não são dezenas de segundos que serão poupados. Mas será significativo. É um bom passo que foi dado, aerodinamicamente parece bom. Não me surpreenderia se pudesse poupar três, quatro ou cinco segundos num contrarrelógio de quinze quilómetros", responde. "Essa ordem de grandeza parece-me realista".