Lance Armstrong analisou no seu podcast "The Move" o percurso da
Volta a França de 2025. O americano, que venceu a Grand Boucle 7 vezes e depois a perdeu por uso de doping, é muito claro ao afirmar que o percurso criado pela ASO não é de todo contra
Tadej Pogacar.
O antigo ciclista da US Postal explica que, quando o percurso do Tour é anunciado, há sempre comentários de que foi concebido para que o grande favorito não ganhe, e foi isso que aconteceu novamente com o Tour de 2025. Ele pensa que isso nunca é verdade, que os grandes ciclistas se adaptam e que, salvo milagre, o mais forte ganha sempre:
"Li alguns comentários sobre a ASO ou o Tour, que são a mesma coisa, afirmando que estão a tentar testar o Pogagar com o percurso. Ouvimos dizer que todos os anos, depois de alguns Tour's olharem para este traçado vão contra um tal Pogacar ou contra Armstrong. Nada disso interessa", argumenta. "Sempre brinquei que, se alguma vez decidissem fazer 22 provas de criterium à volta de Paris, teríamos de descobrir como ganhar. Não pode haver nada contra, se és Pogacar tens de estudar como se faz, essa conversa não tem sentido, os melhores ciclistas estão preparados para os percursos. É o Tour e 99 vezes em 100 o melhor ganha".
O percurso tem menos montanha do que os percursos mais modernos do Tour, mas, na realidade, o Campeão do Mundo não demonstrou qualquer fraqueza esta época e nenhum terreno em que os seus principais rivais estivessem acima dele, tornando o argumento quase inviável. Johan Bruyneel, antigo diretor desportivo de Lance Armstrong e colaborador regular do The Move, descreveu o percurso de 2025 como "tradicional":
"Penso que a principal novidade da Volta a França de 2025 é o regresso a um percurso tradicional. Na primeira semana não é difícil, a primeira etapa de montanha só chega no dia 12, o que é demasiado tarde e é um regresso aos velhos tempos".
Sobre a questão de saber se assenta mais a Vingegaard ou Pogacar, Bruyneel é claro: "O melhor ciclista com a melhor equipa ganha sempre a Volta a França, se não tiver azares". E continua: "Em termos de desnível acumulado, é mais ou menos o mesmo que o deste ano. Gosto do design."
George Hincapie, antigo colega dos dois na US Postal, fala da segurança como um fator a ter em conta devido à alteração do tipo de percurso: "Nos últimos anos, tem havido uma luta pela geral desde os primeiros dias, agora não há, o que tornará a corrida mais segura nas primeiras etapas, com os ciclistas a pensar em chegar à meta".