2016 / 2017 DVV Verzekeringen Trofee Round 8, Krawatencross One of MANY fantastic final lap duels between Wout van Aert and Mathieu van der Poel⚔️battling a VERY strong & skilled Tom Meussen on a wet course favoring those with the most technical proficiency 🥇MVDP 🥈WVA 🥉TM
Michel Wuyts: "Van der Poel controla todos os jogos mentais, Van Aert contra-ataca com força bruta e raiva".
Ciclismosexta-feira, 08 dezembro 2023 a 21:35
Michel Wuyts analisa a competição entre Mathieu van der Poel e Wout van Aert. Talvez a rivalidade desta geração, tanto na estrada como no ciclocrosse, os dois vão para mais um ano como duas estrelas absolutas, mas que tiveram épocas de 2023 muito diferentes em termos de sucesso;
"Eu perderia o sono com a competição. Van der Poel indica que a sua condição física de base é melhor do que na época passada. Que pôde treinar mais. E que treinou mais e melhor. Senti um arrepio na espinha", disse Michel Wuyts numa coluna no Het Laatste Nieuws. "No ano passado, ganhou os Campeonatos do Mundo de estrada e de fundo, Milão-San Remo e Paris-Roubaix, com dores nas costas e uma base mais fraca."
Acabou por ser o melhor ano da carreira de van der Poel, pois a sua forma esteve no ponto nos momentos certos. Agora, com a camisola arco-íris aos ombros, parte para mais uma época em que vai procurar mais glória no ciclocrosse, nos monumentos e nos Jogos Olímpicos. Afirmando que a sua forma é melhor do que a do ano passado, a Alpecin-Deceuninck passa os seus Invernos em Espanha a construir as bases para o próximo bloco de corridas fora de estrada.
"Van der Poel afirma ter encontrado aí o amor pelo treino de volume. Já treinou três vezes mais. Ao sol, aqui (na Bélgica, ed.) está dez graus mais frio e chove. Diz que se tornou mais um corredor de estrada do que um ciclista de crosse e que se diverte com as saídas de um dia inteiro. Julgamento lógico: Van der Poel ainda tem margem de progressão. Será que Sarah van Aert (esposa de Wout van Aert) já pensou em mudar-se para Espanha?
Van Aert foi segundo no campeonato do mundo de ciclocrosse e no campeonato do mundo de ciclismo de estrada este ano, e esteve apenas um pequeno passo abaixo noutras corridas importantes como Milão-Sanremo, Volta à Flandres e Paris-Roubaix - embora nesta última tenha perdido devido a um furo tardio. Apesar de ter demonstrado grande força durante todo o ano, o belga não conseguiu obter as vitórias que obteve no passado. Em 2024, o percurso do belga mudará, uma vez que não participará na Volta a França e fará a sua estreia na Volta a Itália, tendo em vista uma preparação mais específica para os Jogos Olímpicos.
"Mesmo Van Aert não negará que o seu maior concorrente estava muito à frente em 2023. O arsenal de Van der Poel é maior. Ele é muito esperto, mais feroz e termina as corridas com mais sucesso", argumenta Wuyts. "Van Aert não teve qualquer hipótese no Kruisberg, não teve qualquer hipótese no Poggio, foi afastado em Glasgow e caiu na armadilha em Hoogerheide. Van der Poel controla todos os jogos mentais, Van Aert contrapõe-se a isso com força bruta e raiva."
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- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
- Mais um, daqui a pouco são eles a fazer pódio com os 3 gajos numa grande voltaCamisolaAmarela24-04-2024
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- Metam o gajo na Visma que daqui a uns anos ele está a pôr o van Aert no banco de suplentesCamisolaAmarela23-04-2024
- Vamos ter Landismo outra vez no Tour!CamisolaAmarela23-04-2024
- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024