𝐓𝐇𝐄 𝐄𝐍𝐃 𝐎𝐅 𝐀𝐍 𝐄𝐑𝐀, 𝖧𝖴𝖧! ❤️ This is the end. Thank you for everything, dear Primoz. 𝟕𝟒 𝐕𝐈𝐂𝐓𝐎𝐑𝐈𝐄𝐒 Olympic Champion 🥇 4x Grand Tour 🚴🏼♂️ 18x ITT ⏱️ It’s not that we part ways that we stop loving each other. You leave our jersey in a better place.…
A Jumbo vai abandonar a equipa Jumbo-Visma como patrocinador. Este facto era conhecido e levou a uma perseguição de patrocinadores que levou mesmo a uma possível fusão com a Soudal - Quick-Step. Essa possibilidade foi retirada, mas a equipa holandesa vai certamente tornar-se Visma - Lease a Bike até 2024.
Este facto foi relatado por Wielerflits, que afirma que várias fontes confirmaram esta informação. A Lease a Bike é uma empresa de aluguer de bicicletas que opera no Benelux e na Alemanha, continuando a visar o mesmo público patrocinador. No entanto, não se trata de uma coincidência: a empresa é propriedade da Pon, que detém igualmente a marca de bicicletas Cervélo, atualmente utilizada pela equipa holandesa.
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As novidades ainda não foram anunciadas, mas devem estar perto disso. Em 2024, a equipa holandesa muda de cor e deverá continuar a ter um orçamento entre 25 e 30 milhões de euros por época - ainda assim, consideravelmente inferior ao da UAE Team Emirates e do INEOS Grenadiers.
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- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
- Mais um, daqui a pouco são eles a fazer pódio com os 3 gajos numa grande voltaCamisolaAmarela24-04-2024
- Grande Ivo!CamisolaAmarela24-04-2024
- Metam o gajo na Visma que daqui a uns anos ele está a pôr o van Aert no banco de suplentesCamisolaAmarela23-04-2024
- Vamos ter Landismo outra vez no Tour!CamisolaAmarela23-04-2024
- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024