Este domingo, dia 6 de outubro, o calendário italiano das clássicas de outono continua, desta vez com a Coppa Agostoni. Um dia de corrida montanhoso com um final plano, que oferece oportunidades de sucesso a muitos ciclistas e deverá ser uma corrida bastante aberta. Vamos dar uma olhadela ao seu perfil.
O percurso tem apenas 169 quilómetros, o que é curto para uma corrida de um dia, mas não se apresentará nada fácil. Terá um circuito de três voltas com várias subidas ao longo da maior parte da corrida. Os últimos 30 quilómetros da corrida até Lissone são planos, mas antes disso haverá muito terreno para os especialistas em clássicas e os trepadores fazerem o que sabem fazer melhor.
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Lissone - Lissone, 169,2 quilómetros
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- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
- Mais um, daqui a pouco são eles a fazer pódio com os 3 gajos numa grande voltaCamisolaAmarela24-04-2024
- Grande Ivo!CamisolaAmarela24-04-2024
- Metam o gajo na Visma que daqui a uns anos ele está a pôr o van Aert no banco de suplentesCamisolaAmarela23-04-2024
- Vamos ter Landismo outra vez no Tour!CamisolaAmarela23-04-2024
- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024