🤩 𝐋𝐞 𝐩𝐚𝐫𝐜𝐨𝐮𝐫𝐬 𝐝𝐞 𝐥𝐚 1️⃣8️⃣𝐞̀𝐦𝐞 𝐞́𝐝𝐢𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐮 𝐓𝐨𝐮𝐫 𝐝𝐮 𝐉𝐮𝐫𝐚 𝐞𝐧𝐟𝐢𝐧 𝐝𝐞́𝐯𝐨𝐢𝐥𝐞́ ! 🚩 Départ : Domblans 🏁 Arrivée : Mont Poupet 📺 À suivre en direct sur @lachainelequipe ⏳À très bientôt ! #TourduJura #TDJ #jura #cyclisme #cycling
O segundo dia de um fim de semana cheio de emoções em França é ocupado pelo Tour du Jura. Tradicionalmente um clássico ganho por puncheurs e trepadores, a corrida deste ano não será diferente e terá lugar no dia 13 de abril. Analisamos o seu perfil.
A corrida terá 174 quilómetros de extensão e, nos dois primeiros terços, é bastante acidentada, mas não muito complicada. No entanto, os ciclistas encontrarão uma subida de 3,6 quilómetros a 9% no cume a 34 quilómetros do final, depois colinas muito íngremes pouco depois e uma subida final para Mont Poupet com 9 quilómetros de comprimento. Os últimos 4 quilómetros têm uma média superior a 8% e serão um verdadeiro final de colina para testar alguns dos melhores trepadores do pelotão.
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Domblans - Mont Poupet, 174,5 quilómetros
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- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
- Mais um, daqui a pouco são eles a fazer pódio com os 3 gajos numa grande voltaCamisolaAmarela24-04-2024
- Grande Ivo!CamisolaAmarela24-04-2024
- Metam o gajo na Visma que daqui a uns anos ele está a pôr o van Aert no banco de suplentesCamisolaAmarela23-04-2024
- Vamos ter Landismo outra vez no Tour!CamisolaAmarela23-04-2024
- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024