#TourdeHongrie 2024 JERSEYS 💛 General Classification 💚 Points Classification ❤️ Mountains Classification 🤍 Best Hungarian Rider
De 8 a 12 de maio, os ciclistas enfrentam a Volta à Hungria. O pequeno país da Europa Central oferece oportunidades a vários tipos de ciclistas e apresenta algumas estrelas na sua lista de partida para lutar pelas vitórias ao sprint. Analisamos o perfil de cada dia
Etapa 1: Karcag - Hajduszoboszlo, 164,9 quilómetros
A corrida começa com uma etapa de 164 quilómetros que não terá subidas. Um dia plano termina numa cidade cujo nome é difícil de soletrar... Mas os sprinters não se importarão com isso, pois terão a oportunidade de ganhar a etapa e a primeira camisola de líder.
Etapa 2: Tokaj - Kazincbarcika, 162,4 quilómetros
A segunda etapa da corrida também é adequada para os sprinters, mas não é tão fácil como o dia de abertura. Nos últimos 30 quilómetros, há duas subidas onde alguns ciclistas podem ser deixados para trás e isso pode afetar aqueles que lutam pela vitória da etapa.
Etapa 3: Kazincbarcika - Gyongyos-Kekesteto, 183,5 quilómetros
A etapa rainha? Pode ser... É o dia mais longo da corrida e é a chegada em alto mais difícil da prova. Uma etapa com duas subidas, mas toda a atenção está no seu final. A subida tem 12,1 quilómetros a 5,6%, mas a secção mais difícil está claramente nos últimos 3 quilómetros. Isto irá criar diferenças importantes para a classificação geral e pode ser decisivo.
Etapa 4: Budapeste - Etyek, 166,3 quilómetros
Na etapa 4, a luta no sprint regressa. No entanto, este é um final muito complicado. Em Etyek, no final de um dia maioritariamente plano, os ciclistas encontram uma subida com 1,3 quilómetros a 5,8% - não é muito difícil, mas certamente não será adequada para todos os homens rápidos.
Etapa 5: Slofok - Pecs, 172,5 quilómetros
O último dia de corrida é bastante difícil. Os primeiros dois terços da etapa são planos, mas o último é muito difícil. Os ciclistas vão subir duas vezes para Pecs, que tem 5,8 km a 6,8%, mas os primeiros 2 quilómetros têm uma média de 10%; a corrida pode ser dinamitada aqui. No entanto, os ciclistas voltam a subir, mas com a meta no início da subida, esta com 2,3 quilómetros de extensão a 8,7% (mas com subidas bastante mais íngremes).
Leia também
aplausos 0visitantes 105
Solo En
Novedades Populares
Últimos Comentarios
- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
- Mais um, daqui a pouco são eles a fazer pódio com os 3 gajos numa grande voltaCamisolaAmarela24-04-2024
- Grande Ivo!CamisolaAmarela24-04-2024
- Metam o gajo na Visma que daqui a uns anos ele está a pôr o van Aert no banco de suplentesCamisolaAmarela23-04-2024
- Vamos ter Landismo outra vez no Tour!CamisolaAmarela23-04-2024
- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024