🙌 Vainqueur l'an passé, l'Azuréen @kevin_vauquelin remet son titre en jeu ! 🏆 🚴 🌴 🗞️ À lire sur notre site 👉 urlr.me/TgNxp 📸 LNC / Xavier Pereyron #TourDesAlpesMaritimes #Vauquelin
Perfis. Nos dias 17 e 18 de fevereiro, os ciclistas participam no Tour des Alpes Marítimes. No sudoeste de França, os ciclistas enfrentam duas jornadas montanhosas, naquela que é uma das várias corridas por etapas do início da época em França.
Etapa 1: Levens - Antibes, 165,5 quilómetros
O primeiro dia é montanhoso, mas muito aberto. De Levens a Antibes, os ciclistas encontram estradas pouco planas e um circuito que encerra o dia de corrida. Há várias pequenas subidas ao longo do circuito que os ciclistas enfrentam quatro vezes até Valbonne. O final terá então lugar em Antibes, uma descida, após um dia de corrida muito explosivo.
Etapa 2: Villefrance-Sur-Mer - Vence, 132 quilómetros
A segunda etapa é mais difícil e talvez igualmente importante no panorama geral. A sua natureza curta e explosiva, com apenas 132 quilómetros de distância, pode revelar-se fatal para alguns. Os ciclistas começam logo com o famoso Col d'Éze e enfrentam várias subidas que se tornaram famosas no Paris-Nice. No final do dia, o pelotão sobe 3,6 quilómetros a 5,3%, cujo cume se situa apenas 3 quilómetros antes da chegada a Vence, que será num planalto.
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- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
- Mais um, daqui a pouco são eles a fazer pódio com os 3 gajos numa grande voltaCamisolaAmarela24-04-2024
- Grande Ivo!CamisolaAmarela24-04-2024
- Metam o gajo na Visma que daqui a uns anos ele está a pôr o van Aert no banco de suplentesCamisolaAmarela23-04-2024
- Vamos ter Landismo outra vez no Tour!CamisolaAmarela23-04-2024
- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024