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Perfis e percursos | Volta a Comunitat Valenciana 2024
Ciclismosegunda-feira, 29 janeiro 2024 a 17:00
Perfis. De 31 de janeiro a 4 de fevereiro, Espanha acolhe mais uma corrida de alto nível. Ao longo destes cinco dias, o pelotão vai enfrentar a Volta à Comunidade Valenciana.
As cinco etapas oferecem oportunidades para os sprinters, trepadores, especialistas em clássicas e praticamente tudo o que está entre eles. Os ciclistas viajam para o sul de Espanha para aproveitar o bom tempo, mas também encontram boas etapas para testar a sua forma de início de época.
Etapa 1: Benicassim - Castellón de la Plana, 166,3 quilómetros
A etapa de abertura da corrida é montanhosa e tem um final em Castellón de la Plana. Três subidas categorizadas no dia e a mais importante chega a 17,4 quilómetros do final. São 7,7 quilómetros com uma inclinação de 5,1% e irá afastar os sprinters do pelotão. Além disso, oferece oportunidades para ataques - tal como a descida seguinte.
Etapa 2: Canais - Mancomunitat de la Valldigna, 162,6 quilómetros
O segundo dia de corrida não parece muito diferente, mas será mais favorável aos sprinters. Os 162 quilómetros têm uma subida perto do final, com 5 quilómetros a 4% - uma subida semelhante à do Poggio di Sanremo. A subida não é muito dura, mas termina a menos de 10 quilómetros do final e leva a uma descida muito técnica que termina a apenas 2 quilómetros da meta.
Etapa 3: San Vicente del Raspeig - Orihuela, 161,5 quilómetros
A terceira etapa da corrida espanhola é finalmente uma etapa para os sprinters puros. A única oportunidade. Não é um dia completamente plano, no entanto a segunda metade deve ser confortável para todos os ciclistas em circunstâncias normais. A chegada a Orihuela deverá ser marcada por um sprint de grupo.
Etapa 4: Teulada-Moraira - Vall d'Ebo, 175,1 quilómetros
Um dia difícil e talvez a etapa rainha. A etapa 4 termina no Vall d'Ebo, um local muito familiar para o pelotão profissional que tem campos de treino nesta zona. 3600 metros de subida, uma subida de 5,7 quilómetros a 9,3% (com rampas muito mais duras) termina a 16 quilómetros do fim. Não há descida a seguir, mas sim terreno sinuoso. Os ciclistas descem um pouco, mas depois encontram um final no topo de uma subida de 1,9 quilómetros a 7,4%, o que criará diferenças decisivas.
Etapa 5: Bétera - Valência, 92,8 quilómetros
Em 2023, esta etapa provou ser um sucesso absoluto e os organizadores da corrida trouxeram-na de volta. O último dia, com 92 quilómetros, tem uma primeira metade brutal, com uma subida de 5 quilómetros a 9,3%. Os candidatos à classificação geral devem atacar aqui. A segunda metade da etapa tem depois algumas descidas e é depois plana até Valência, com uma dinâmica interessante em jogo.
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- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
- Mais um, daqui a pouco são eles a fazer pódio com os 3 gajos numa grande voltaCamisolaAmarela24-04-2024
- Grande Ivo!CamisolaAmarela24-04-2024
- Metam o gajo na Visma que daqui a uns anos ele está a pôr o van Aert no banco de suplentesCamisolaAmarela23-04-2024
- Vamos ter Landismo outra vez no Tour!CamisolaAmarela23-04-2024
- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024