ANTEVISÃO | Campeonatos da Europa de 2023 femininos- A elite vai lutar pelas estrelas europeias
Ciclismo
Antevisão. Depois dos sprinters terem tido o seu ano, os Campeonatos da Europa de 2023 vão beneficiar os ciclistas de clássicas e os puncheurs. A corrida de estrada Elite feminina será o ponto alto do dia 23 de setembro e Lorena Wiebes deverá assim ter uma sucessora.
A corrida será maioritariamente plana. Um perfil interessante, uma vez que, no papel, quase parece ser uma corrida para os sprinters, se não fossem as subidas do Col du Vam. 400 metros a 10% em paralelepípedos, o VAM-berg será um esforço muito duro e o seu alto está já nos quilómetros finais. Haverá cinco voltas ao circuito final.
Leia também
Previsão da corrida de estrada de elite feminina do Campeonato da Europa de 2023:
*** Lotte Kopecky, Lorena Wiebes
** Demi Vollering, Liane Lippert, Cecilie Uttrup Ludwig
* Silvia Persico, Marlen Reusser, Elise Chabbey, Katazyna Niewiadoma, Christina Schweinberger, Pfeiffer Georgi, Riejanne Markus
Escolha: Lorena Wiebes
* Artigo originalmente escrito por Rúben Silva
Solo En
Novedades Populares
Últimos Comentarios
- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
- Mais um, daqui a pouco são eles a fazer pódio com os 3 gajos numa grande voltaCamisolaAmarela24-04-2024
- Grande Ivo!CamisolaAmarela24-04-2024
- Metam o gajo na Visma que daqui a uns anos ele está a pôr o van Aert no banco de suplentesCamisolaAmarela23-04-2024
- Vamos ter Landismo outra vez no Tour!CamisolaAmarela23-04-2024
- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024