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Prémios do Criterium du Dauphine 2024 com 128.800 euros em jogo
Ciclismoterça-feira, 28 maio 2024 a 10:57
O Criterium du Dauphine é o primeiro evento do World Tour após a Volta a Itália e, tradicionalmente, a corrida mais importante na preparação para a Volta a França. Aqui teremos muitas das estrelas do Tour a lutar em todos os tipos de terreno, incluindo as altas montanhas, de 2 a 9 de junho. Eis os prémios em dinheiro disponíveis.
O prémio monetário total para a corrida é de 128,8000 euros, que resulta da soma de todas as classificações e resultados das etapas. O vencedor da classificação geral leva para casa 16.000 euros, enquanto cada vencedor de etapa ganha 4000 euros, com os primeiros 20 ciclistas a cruzar a linha de meta e na classificação geral de cada dia a receberem algum tipo de prémio financeiro. Os vencedores das classificações por pontos e KOM ganham 2000 euros.
Classificação - Classificação geral - Classificação por etapa
1 €16.000 €4000
2 €8000 €2000
3 €4000 €1000
4 €2000 €500
5 €1600 €400
6 €1200 €300
7 €1200 €300
8 €800 €200
9 €800 €200
10 €400 €100
11 €400 €100
12 €400 €100
13 €400 €100
14 €400 €100
15 €400 €100
16 €400 €100
17 €400 €100
18 €400 €100
19 €400 €100
20 €400 €100
Classificação - Classificação de Pontos - Classificação da Montanha - Classificação da Juventude - Classificação por Equipas
1 €2000 €2000 €1500 €1200
Além disso, todos os dias o vencedor do prémio de combatividade ganhará 700 euros.
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- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
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- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024