Ralph Denk comenta os planos para Primoz Roglic: "Vamos manter o plano e se tivermos de eliminar algumas corridas, então eliminamo-las"

Ciclismo
quinta-feira, 11 abril 2024 a 12:30
primozroglic

Depois de ter estado envolvido num horrível acidente na descida de Olaeta na etapa 4 da Volta ao País Basco, Primoz Roglic regressou aos treinos nos últimos dias, mas a sua participação nas Clássicas das Ardenas ainda está no ar.

O ciclista da BORA-hansgrohe conseguiu escapar sem fraturas do acidente da semana passada, que também viu Remco Evenepoel e Jonas Vingegaard caírem no chão, tendo ambos sido hospitalizados e necessitado de cirurgia devido às lesões.

No entanto, as escoriações e as erupções cutâneas que Roglič sofreu dificultaram-lhe o treino e, até agora, só conseguiu fazer rolos.

Sobre a forma como o esloveno tem recuperado, o seu chefe de equipa, Ralph Denk, disse numa entrevista à GCN que "ele está de volta ao treino indoor. Terça-feira foi o seu primeiro dia e a recuperação está a ser feita passo a passo. A queda e as lesões foram graves".

Roglič está previsto correr tanto a La Flèche Wallonne como a Liège-Bastogne-Liège na próxima semana, com Denk a afirmar que "ainda não está decidido com as Ardenas, porque nos rolos, olhar para as Ardenas é ser muito otimista. Estão no calendário, com Flèche e Liège, mas somos realistas. Com uma pausa de uma semana, talvez tenhamos um Primož que não esteja a 100 por cento para essas corridas".

A equipa não tem medo de retirar Roglič de uma corrida se ele não for considerado apto o suficiente para começar, no entanto, como Denk disse: "Acho que vamos manter o plano e se tivermos que remover algumas corridas, então vamos removê-las".

Apesar de ter tido dificuldades no Paris-Nice no início da época, Roglič tinha estado em boa forma nas etapas iniciais da Volta ao País Basco, ao conquistar a sua primeira vitória para a BORA-hansgrohe no contrarrelógio da etapa 1 e tinha estado na liderança da corrida quando abandonou a prova.

Sobre a primeira vitória de Roglič, Denk disse que "para nós, foi muito importante porque foi o primeiro contrarrelógio individual que ele fez para nós, e com todas as mudanças de equipamento. Estávamos muito confiantes de que podíamos dar-lhe um pacote muito rápido, mas não estava provado em corrida. O resultado, que incluiu o erro no percurso, mostrou que o nosso equipamento é muito rápido e que os nossos técnicos de aerodinâmica e os nossos parceiros, como a Specialized e a Sportful, fizeram um trabalho fantástico".

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