Segundo o fabricante, o rebentamento do pneu de Marc Brustenga no sprint da 2ª etapa da Bessèges "não foi resultado de um defeito no pneu ou na roda"

O sprinter Marc Brustenga, da Equipo Kern Pharma, teve um bom início de época no AlUla Tour e esperava certamente juntar mais um bom resultado aos seus dois Top-10 na Etoile de Bessèges.

Com esse objetivo em mente, o espanhol iniciou o seu sprint nos últimos metros da segunda etapa em Marguerittes, na quinta-feira, quando de repente o jovem de 25 anos voou contra as barreiras, no que foi um acidente bastante estranho. Felizmente, apesar da alta velocidade com que se estava a rolar para a meta, mais nenhum ciclista foi afetado pela queda aparatosa de Brustenga. O próprio ciclista saiu "apenas" com alguns arranhões, mas mesmo assim optou por não começar a terceira etapa por precaução.

Mas qual foi a razão deste acidente? Foi visível que o pneu traseiro de Bustrenga rebentou e depois pode-se ver liquido vedante espalhado pelo chão. No entanto, o que não ficou claro na altura foram as causas exactas do pneu ter saído da roda. Será que o pneu se soltou da roda na altura em que rebentou ou na altura do impacto contra as barreiras

Após uma "investigação exaustiva", a equipa de Brustenga confirmou à Cyclingnews que o incidente foi causado por um buraco na estrada, que Brustenga tinha passado a alta velocidade alguns momentos antes.  "Algumas centenas de metros antes de rebentar, o Brustenga entrou numa rotunda e passou por um buraco que danificou ligeiramente a jante Cadex devido à velocidade. No entanto, ele sentiu que podia continuar a pedalar e fê-lo".

As rodas em questão são as Ultra Disc Tubeless 50, fornecidas pela Cadex Cycling, a subsidiária de componentes do patrocinador da Kern Pharma, a Giant. Um porta-voz da Giant reiterou à Cyclingnews que a causa do incidente foi o "resultado de danos na roda provocados quando ele passou por um buraco na estrada a alta velocidade", acrescentando que "não foi resultado de um defeito no pneu ou no roda".

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