VÍDEO: Os pormenores da Cruz de Linares, a subida da etapa 18 que pode decidir a Volta à Espanha 2023
Ciclismo
Depois da subida para o Angliru que deixou a geral ainda mais apertada entre os Jumbo- Visma, a Volta à Espanha continuará nas Astúrias por mais um dia para enfrentar a nova subida para a Cruz de Linares. Os ciclistas vão enfrentá-la duas vezes na reta final da etapa, incluindo uma descida que pode ser perigosa se chover.
A etapa terá um total de 179 quilómetros entre Pola de Allande e a já mencionada Cruz de Linares. Os ciclistas terão de enfrentar uma contagem de segunda categoria (Alto de las Estacas), uma de primeira categoria (San Lorenzo) e uma de terceira categoria (el Tenebredo) antes de enfrentarem a dupla subida final para a Cruz de Linares. Trata-se de uma subida de 8,3 quilómetros a 8,6% que tem na sua primeira parte a parte mais dura (primeiros 5 quilómetros acima dos 9% e rampas até aos 16%).
Perico Delgado mostra-nos a subida difícil que pode decidir a classificação geral da Vuelta a España 2023 entre os 3 Jumbo-Visma: Primoz Roglic, Jonas Vingegaard e Sepp Kuss num dos seus "Pericopuertos".
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- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
- Mais um, daqui a pouco são eles a fazer pódio com os 3 gajos numa grande voltaCamisolaAmarela24-04-2024
- Grande Ivo!CamisolaAmarela24-04-2024
- Metam o gajo na Visma que daqui a uns anos ele está a pôr o van Aert no banco de suplentesCamisolaAmarela23-04-2024
- Vamos ter Landismo outra vez no Tour!CamisolaAmarela23-04-2024
- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024