It's time to reveal the teams that will be competing at the 2024 Lloyds Bank Tour of Britain Men... 🚴 18 teams 🌍 12 countries 🆕 8 debutants Check out the full team list now ⬇️ #TourOfBritain | @LloydsBank | @BritishCycling
A Sabgal - Anicolor Cycling Team vai correr a Volta à Grã-Bretanha com 6 equipas que estiveram na Volta a França
Ciclismoquinta-feira, 08 agosto 2024 a 9:00
As últimas duas semanas estão a ser muito positivas para a Sabgal - Anicolor Cycling Team. Depois de ganhar duas etapas (três no total) e a classificação geral da Volta a Portugal, com Artem Nych, a equipa de Águeda descobriu, esta terça-feira que é uma das formações convidadas para a 20ª edição da Volta à Grã-Bretanha. É a 2ª equipa portuguesa a alinhar na corrida britânica, depois da AP Hotel & Resorts-Tavira-SC Farense (então Duja - Tavira), em 2007.
Seis equipas que participaram na Volta a França deste verão, incluindo os favoritos da casa, a INEOS Grenadiers, encabeçam a Volta à Grã-Bretanha em setembro, como foi anunciado na quarta-feira. 18 equipas de 12 países alinharão na Escócia para a primeira etapa, na terça-feira, 3 de setembro, com 108 ciclistas.
Quatro equipas do UCI WorldTour irão à Grã-Bretanha, com a INEOS Grenadiers e a Team dsm-firmenich PostNL a juntar-se à estreante Bahrain - Victorious e ao regresso de uma das equipas mais bem sucedidas da corrida, a Soudal - Quick-Step, que correrá na Grã-Bretanha pela primeira vez desde 2021.
Ao mesmo tempo, outras três equipas do WorldTour darão às suas equipas de desenvolvimento a oportunidade de experimentar a atmosfera das corridas de alto nível no Reino Unido, uma vez que a Decathlon AG2R La Mondiale, a Groupama - FDJ e a Lidl-Trek Future Racing vão marcar presença.
Wout van Aert conquistou a Volta à Grã-Bretanha, em 2023
Entre as UCI ProTeams. estão duas antigas vencedoras de etapas na corrida, a Uno-X Mobility, que venceu em Gloucester em 2023 com Ramus Tiller, e a Israel - Premier Tech, que correu pela última vez na Grã-Bretanha em 2022, quando venceu a etapa de abertura da corrida com o ciclista neozelandês Corbin Strong. Por último, mas não menos importante, a Q36.5 Pro Cycling Team, com Damien Howson (terceiro da geral do ano passado), junta-se à festa.
Os adeptos da casa terão a possibilidade de apoiar a Seleção Nacional da Grã-Bretanha ou as duas equipas continentais da casa. Para além das equipas britânicas (Trinity Racing e Saint Piran), mais cinco equipas de França (Van Rysel - Roubaix) e da Sabgal, Luxemburgo (Global 6 United), Alemanha (REMBE Pro Cycling Team Sauerland), Estados Unidos (Project Echelon Racing) vão marcar presença no Reino Unido no início de setembro.
O diretor da Lloyds Bank Tour of Britain, Rod Ellingworth, disse num comunicado oficial à imprensa: "Estamos entusiasmados com o alinhamento das equipas para o Lloyds Bank Tour of Britain deste ano e com a combinação de equipas que vão alinhar no dia 3 de setembro. Muitas das equipas já tiveram sucessos anteriores, com vitórias em etapas e na geral, enquanto outras, que se estreiam na prova, querem juntar os seus nomes ao rol de honra dos homens da Lloyds Bank Tour of Britain deste ano. Temos a certeza de que os fãs podem esperar seis dias emocionantes de ação e mal podemos esperar para ver todas as equipas em ação no próximo mês."
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- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
- Mais um, daqui a pouco são eles a fazer pódio com os 3 gajos numa grande voltaCamisolaAmarela24-04-2024
- Grande Ivo!CamisolaAmarela24-04-2024
- Metam o gajo na Visma que daqui a uns anos ele está a pôr o van Aert no banco de suplentesCamisolaAmarela23-04-2024
- Vamos ter Landismo outra vez no Tour!CamisolaAmarela23-04-2024
- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024