Um grupo de investigadores e professores da Universidade de Aveiro criou um cubo de roda traseira de bicicleta que aumenta o desempenho do ciclista, sem comprometer a segurança e proporcionando uma experiência de mudança de velocidade mais suave, anunciou esta semana uma fonte académica da UA.
A invenção da autoria de António Bastos, António Ramos e Francisco Vieira, do Centro de Tecnologia Mecânica e Automação (TEMA) e do Departamento de Engenharia Mecânica da Universidade de Aveiro (UA), incide no mecanismo interno do cubo.
No comunicado à imprensa a UA fala do cubo, explicando. "Permite alcançar o dobro dos pontos de engrenamento, em comparação com os cubos tradicionais disponíveis no mercado, o que resulta numa resposta mais rápida e eficiente na mudança de velocidade sentida no pedal. A nova tecnologia melhora o desempenho do ciclista, especialmente em situações que exigem mudanças rápidas de velocidade e força.
"O sistema projetado é compatível com qualquer tipo de bicicleta, independentemente da modalidade e do sistema energético (elétricas, assistidas ou manuais)" abraçando todos os segmentos.
A Universidade de Aveiro explica ainda "A nova tecnologia não só eleva o desempenho do ciclista, como também prioriza o conforto do utilizador. O sistema foi concebido para absorver as vibrações geradas durante o movimento em roda livre, minimizando o desconforto causado pelo ruido. Este aspeto é crucial para ciclistas que percorrem longas distâncias ou enfrentam terrenos desafiantes, garantindo que a experiência seja mais agradável e menos fatigante"
Os investigadores acreditam que a tecnologia, já protegida por patente, "tem potencial para causar um impacto significativo no mercado de ciclismo, oferecendo uma solução avançada que serve tanto ciclistas profissionais como entusiastas". A equipa de investigação vai agora avançar com a produção do protótipo e, com apoio dos serviços dedicados à transferência de tecnologia na UA, encetar contactos junto dos operadores do mercado.