A Uno-X terá enviado à UCI imagens de Vingegaard, Pogacar e Evenepoel após o cartão amarelo mostrado ao vencedor da etapa, Anthon Charmig

A Uno-X Mobility terá usado imagens de Jonas Vingegaard, Tadej Pogacar e Remco Evenepoel para desafiar a UCI depois de Anthon Charmig ter recebido um cartão amarelo na sequência da sua vitória na etapa 2 da Tour Auvergne-Rhône-Alpes.

Charmig foi sancionado pelo colégio de comissários por adotar uma posição de condução não conforme, após ter sido considerado que apoiou os antebraços no guiador durante a etapa. A punição não alterou o resultado, com o dinamarquês a manter o triunfo conquistado em Le Puy-en-Velay após um ataque perfeito, lançado tardiamente, a partir da fuga.

Segundo o comentador da Eurosport Anders Mielke, que falou com Charmig, a Uno-X contestou mais tarde a decisão junto dos comissários da UCI, apontando exemplos envolvendo três dos maiores nomes do pelotão.

A Eurosport avançou que a equipa mostrou imagens de Vingegaard, Pogacar e Evenepoel na mesma posição que Charmig, sustentando que a postura é regularmente vista no pelotão.

A Uno-X não levou o assunto à praça pública. Contactada pela Eurosport, a equipa respondeu de forma sucinta e deixou claro que a vitória de etapa de Charmig continua a ser a prioridade. “Não temos nada a acrescentar sobre o assunto. Antes de mais, estamos muito felizes com a vitória e queremos manter o foco nisso”, disse a Uno-X.

Essa distinção é relevante. A história não é a de que a Uno-X está a acusar Vingegaard, Pogacar ou Evenepoel de irregularidades. O argumento reportado é sobre consistência, com a equipa a usar aparentemente esses exemplos para questionar porque foi Charmig punido por uma posição que consideram ser frequentemente visível em corrida.

Para Charmig, o cartão amarelo surgiu no fim do maior dia da sua época até agora. Passou grande parte da etapa em fuga, resistiu a várias acelerações no final, atacou na última ascensão e aproveitou a descida para Le Puy-en-Velay para selar o triunfo.

O sistema de cartão amarelo da UCI acrescentou uma nova camada às decisões dos comissários, com os corredores a enfrentarem sanções visíveis por condutas consideradas fora do regulamento. No caso de Charmig, não esteve em causa um desvio em sprint, condução perigosa ou queda, mas sim a sua posição na bicicleta.

É isso que torna tão marcante a comparação reportada com Vingegaard, Pogacar e Evenepoel. Se posições semelhantes são usadas com frequência no pelotão, a contestação da Uno-X parece centrar-se na forma como a regra está a ser aplicada de forma consistente.

Para já, o desfecho oficial mantém-se inalterado. Charmig conserva a vitória na etapa da Tour Auvergne-Rhône-Alpes, o cartão amarelo permanece no relatório do júri, e a Uno-X mantém publicamente a ênfase no triunfo em vez da discussão que se lhe seguiu.