Depois de uma Vollta a Espanha mais do que tranquila, a
Movistar Team não conseguiu ganhar muitos pontos e a sua posição no ranking UCI continua a ser decepcionante. É verdade que a equipa de Navarra não sofre com o fantasma de uma possível despromoção e que as contratações feitas (Fernando Gaviria, Rúben Guerreiro) funcionaram minimamente para lhes dar alguma tranquilidade na classificação, mas nada mais que isso. Uma certa tranquilidade, mas a certeza é que equipa continua na terra de ninguém.
Neste momento, está a mais de 17.000 pontos da liderança da UAE Team Emirates, seguida de perto pela Jumbo-Visma. A fronteira com a despromoção marcada pela Team Arkéa-Samsic está a mais de 4.000 pontos de distância, pelo que, como dizemos, neste momento, nesse sentido, a equipa de Eusebio Unzué deverá estar tranquila.
Tranquilos, sim, mas dentro de uma imensa mediocridade. Neste momento, é a 12ª equipa, muito próxima da EF Education-EasyPost. No entanto, têm equipas do seu calibre como a BORA-hansgrohe, a Alpecin-Deceuninck ou a Groupama-FDJ muito atrás. Mesmo a Lotto Dstny, que não é do World Tour, tem mais de 2.000 pontos. Muito à frente estão equipas como a Lidl-Trek, a Bahrain Victorious, a Soudal Quick-Step ou a INEOS. A equipa não está na sua liga, está na liga da Cofidis, Jayco-AlUla, Intermarché, Israel ou AG2R.
CAUSAS
É evidente que apostar durante metade da época que Enric Mas poder chegar ao top 5 na Volta a França e ao pódio na Vuelta e que a resposta do ciclista maiorquino acaba por ser abandonar em França e na corrida espanhola não consegue melhor do que o sexto lugar não ajuda. O facto de o seu melhor corredor, Matteo Jorgenson, ter assinado por outra equipa e não o terem levado à Vuelta e não o ter aproveitado como deviam durante o ano também não foi boa estratégia.
As "grandes" contratações do ano, Ruben Guerreiro e Fernando Gaviria, serviram para melhorar um pouco a equipa, mas não para ser competitiva em corridas importantes. A Movistar consolidou-se na mediocridade com os seus movimentos, com as suas estratégias de corrida e com a falta de um plano mais ambicioso para além da reforma de Alejandro Valverde.
Artigo de opinião escrito por Juan Larra
