ANÁLISE | Avaliação dos comboios de sprint da Volta a França 2024, da Alpecin de Philipsen à Astana de Cavendish

A Volta a França é frequentemente a corrida de ciclismo com maior reputação no que diz respeito ao sprint. Embora a corrida não tenha o seu famoso final nos Campos Elísios, continua a ter um grande conjunto de sprinters e quase todos eles têm os seus melhores lançadores presentes. Analisamos os candidatos à camisola verde.

Embora, obviamente, nem todos estes ciclistas tenham como objetivo um resultado na classificação por pontos, bons resultados nos sprints podem levar a isso. Jasper Philipsen ganhou quatro sprints no ano passado e a camisola verde e vai tentar ganhá-la mais uma vez com o apoio de Mathieu van der Poel; enquanto muitos homens rápidos chegam com boa forma e grandes esperanças de ganhar na maior corrida do mundo. As equipas abaixo estão ordenadas de acordo com o que, na opinião dos colegas do CyclingUpToDate, é melhor ou mais modesto.

Vá diretamente para o FantasyTour de France e crie a sua própria equipa Fantasy. Pelo menos 12.350 USD/11.500Euro/9.700 GBP em prémios!

1 - Alpecin-Deceuninck

Comboio: Jasper Philipsen - Mathieu van der Poel - Robbe Ghys - Jonas Rickaert - Axel Laurance - Soren Kragh Andersen

Vencedor de quatro etapas no ano passado, Philipsen consolidou-se como o melhor sprinter do mundo. Este ano, isso pode ser contestado, uma vez que Jonathan Milan e Tim Merlier têm apresentado grandes argumentos. Mas nenhum deles está aqui e o líder da Alpecin pode ter mais uma campanha para outra camisola verde. Com Mathieu van der Poel como chefe de fila, muito pode acontecer à equipa belga... Mas a verdade é que a formação conta com os especialistas em clássicas Soren Kragh Andersen e Axel Laurance, Jonas Rickaert e o especialista em pista Robbe Ghys. Na minha opinião, a Alpecin tem a equipa mais forte.

2 -Astana Qazaqstan Team

Comboio: Mark Cavendish - Cees Bol - Michael Morkov - Davide Ballerini - Yevgeniy Fedorov

Duas equipas vêm logo atrás. A primeira é a Astana. A equipa cazaque contratou Mark Renshaw como Diretor Desportivo, o treinador de Cavendish em 2021 na Soudal - Quick-Step e os dois ciclistas que o ajudaram a obter várias vitórias na Volta a França: Michael Morkov e Davide Ballerini. O dinamarquês talvez não esteja ao mesmo nível que costumava estar, mas ambos continuam a ser muito experientes e valiosos nos finais planos

Provavelmente, vão levar Cees Bol para o sprint final, e o neerlandês deve ter a velocidade para igualar outros sprinters de luxo, a fim de lançar Cavendish. No entanto, a questão aqui não será a qualidade do comboio, mas sim se Cavendish pode fazer bom uso do mesmo, o que certamente não tem sido sempre o caso este ano.

3 - Team Jayco AlUla

Comboio: Dylan Groenewegen - Luka Mezgec - Michael Matthews - Elmar Reinders - Luke Durbridge - Christopher Juul-Jensen

Em terceiro lugar, a Team Jayco AlUla. Dylan Groenewegen está em boa forma e está mais rápido do que nunca, penso eu. A Jayco tem experiente e poderoso Luka Mezgec para o apoiar e acredito que Michael Matthews também vai tentar dar uma perna. A Jayco é uma equipa que se tem concentrado imenso nos sprints e este trio vai ter o apoio de outro trio de rouleurs: Elmard Reinders, Luke Durbridge e Christopher Juul-Jensen.

4 -Uno-X Mobility

Comboio: Alexander Kristoff - Soren Waerenskjold - Magnus Cort Nielsen - Jonas Abrahamsen

A Uno-X não está certamente muito longe. Alexander Kristoff obteve várias vitórias no último mês, o que é um ótimo sinal antes do Tour... Mas ter a velocidade que os rivais também têm nesta altura é difícil. Mas ele tem o vencedor da Volta à Bélgica, Soren Waerenskjold, para o lançar, enquanto Magnus Cort Nielsen e Jonas Abrahamsen são também ciclistas muito fortes, capazes de os manter na frente.

5 - Intermarché - Wanty

Comboio: Gerben Thijssen - Biniam Girmay - Mike Teunissen - Hugo Page - Laurenz Rex

A Intermarché é outra equipa com um ataque muito forte, mas Gerben Thijssen tem tido dificuldades recentes com a sua forma. Biniam Girmay também sabe sprintar e penso que será o homem certo para alguns dias mais montanhosos, mas nos sprints puros Thijssen é mais adequado. Também será interessante ver como é que Girmay se vai sair como lançador, alguns ciclistas fizeram a transição muito bem. Mike Teunissen, Hugo Page e Laurenz Rex são ciclistas fortes para o terreno plano.

6 - Lidl-Trek

Comboio: Mads Pedersen - Jasper Stuyven - Ryan Gibbons

É certo que se trata de um comboio pequeno, mas experiente e bem sucedido. Mads Pedersen não costuma ter sprinters de luxo para o lançar, mas em Jasper Stuyven encontra um ciclista de clássicas em forma, experiente e poderoso, capaz de andar nas rodas e escolher o momento certo para chegar à frente. A equipa pode ter Tim Declercq e outras figuras a apoiá-lo, mas é Ryan Gibbons que será o outro corredor-chave nos sprints.

7 - Team DSM-Firmenich PostNL

Comboio: Fabio Jakobsen - Nils Eekhoff - Bram Welten - John Degenkolb

A DSM está totalmente concentrada nas vitórias em etapas. Fabio Jakobsen tem tido um ano difícil e vai tentar vencer uma etapa aqui. Nils Eekhoff será o principal ciclista de apoio nos sprints planos e o neerlandês poderá ter liberdade em alguns dias mais difíceis. Bram Welten e John Degenkolb serão também ciclistas de apoio muito experientes.

8 - Bahrain - Victorious

Comboio: Phil Bauhaus - Nikias Arndt - Fred Wright - Matej Mohoric

Tal como na Volta a Itália, a Bahrain - Victorious vai apoiar Phil Bauhaus nos sprints. O ciclista alemão terá o seu compatriota Nikias Arndt para o guiar nos finais perigosos, enquanto os rouleurs Fred Wright e Matej Mohoric poderão ajudar a mantê-los em posição no sprint.

9 - Lotto Dstny

Comboio: Arnaud De Lie - Cedric Beullens - Jarrad Drizners - Victor Campenaerts - Brent van Moer

A Lotto Dstny tem Arnaud de Lie em forma e motivado depois de ter ganho o campeonato nacional belga. Ele é um ciclista para os dias acidentados, mas a equipa belga tem claramente planos para os sprints planos. Um grande comboio, mas sem um ciclista chave a apoiar, na minha opinião. Cedric Beullens e Jarrad Drizners podem navegar nos sprints, enquanto Victor Campenaerts e Bren van Moer podem manter a equipa na frente durante grandes quilómetros com os seus grandes motores.

10 - Decathlon AG2R La Mondiale

Liderança: Sam Bennett - Dorian Godon - Oliver Naesen - Bruno Armirail

A Decathlon teve dificuldades durante a maior parte do ano com o seu principal sprinter, mas começou a trabalhar bem em maio. Após o sucesso dos 4 Dias de Dunquerque, a equipa decidiu trazer o seu rouleur para apoiar Sam Bennett nos sprints. Dorian Godon e Oliver Naesen serão os ciclistas chave; Bruno Armirail poderá também dar um bom apoio nos últimos quilómetros.

11 - Arkéa B&B Hotels

Comboio: Arnaud Démare - Dan McLay - Luca Mozzato - Amaury Capiot

Arnaud Démare chega à corrida em busca de uma vitória de etapa, como já fez no passado. Não é uma fuga de luxo, mas tem três sprinters atrás de si. Dan McLay é o principal ciclista de apoio para os sprints planos, enquanto nos dias difíceis Luca Mozzato e Amaury Capiot também podem ter as suas próprias hipóteses.

12 - Cofidis

Comboio: Bryan Coquard - Alexis Renard - Piet Allegaert

Com os pontos UCI em mãos, Bryan Coquard pode ter como objetivo a classificação por pontos. Forte para os dias acidentados, mas nos sprints puros o francês terá o apoio de Alexis Renard e Piet Allegaert.

13 - Israel - Premier Tech

Comboio: Pascal Ackermann- Jake Stewart

A Israel - Premier Tech decidiu trazer Pascal Ackermann para o Tour com esse mesmo objetivo. Chris Froome e Michael Woods pareciam estar a lutar pelo último lugar do pelotão, mas este foi atribuído a Jake Stewart. Há esperança e alguma concentração para apoiar o alemão nos sprints, mas será difícil ter sucesso.

Team Visma | Lease a Bike (?)

Comboio: Wout van Aert - Christophe Laporte

Não classifico a Visma porque não acredito, inicialmente, que eles vão apontar para os sprints. Tanto Wout van Aert como Christophe Laporte entram na corrida como gregários de Jonas Vingegaard, mas isso pode mudar mais tarde na corrida se o dinamarquês estiver a dominar ou fora da luta pela vitória. Se, mais tarde na corrida, decidirem fazê-lo, poderão chegar a ser a equipa número 5/6, a dupla é suficientemente boa para isso por si só, mas deve ser dito que van Aert não tem o mesmo ritmo de sprint que alguns dos homens na corrida;

Também teremos sprinters sem um verdadeiro leadout na corrida, como Fernando Gaviria da Movistar, Marijn van den Berg da EF Education-EasyPost... Embora estes ciclistas tenham companheiros de equipa de qualidade que podem acabar por ser um bom apoio nos sprints.

Artigo da autoria de Rúben Silva