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Volta a Guangxi é a última prova do World Tour do ano e encerra o calendário na Ásia. A China acolhe a corrida de seis dias onde ainda há muitos pontos UCI para atribuir e algumas vitórias significativas também. Fazemos a
antevisão da corrida.
A Volta a Guangxi é uma prova relativamente jovem, mas cada vez mais importante no calendário do UCI WorldTour. Realizada pela primeira vez em 2017, a corrida foi lançada como a segunda prova do WorldTour da China, depois da extinta Volta a Pequim. Devido à pandemia de COVID-19, a Volta a Guangxi foi suspensa durante vários anos, não tendo havido edições em 2020, 2021 ou 2022. Regressou em 2023 e, desde então, recuperou o seu papel de final de época do calendário masculino do WorldTour.
Ao longo dos anos, o percurso tem variado, mas tem sempre oferecido oportunidades aos sprinters, aos homens de clássicas e aos trepadores. A corrida chinesa ainda não teve um vencedor repetido. Os campeões do passado incluem Tim Wellens, Gianni Moscon, Milan Vader e, mais recentemente, Lennert Van Eetvelt, que conquistou a vitória em 2024 depois de vencer a etapa rainha e defender a sua liderança no último dia.
1ª etapa: Fangchenggang - Fangchenggag
Fangchenggang - Fangchenggang, 149,4 quilómetros
A primeira etapa da corrida será um pequeno circuito à volta da cidade de Fangchenggang, um dia que terá 149 quilómetros de extensão e que irá coroar um sprinter como primeiro líder da corrida. Há três pequenas subidas no circuito onde os ataques podem potencialmente acontecer, mas é pouco provável neste dia.
2ª etapa: Chongzuo - Jingxi
Chongzuo - Jingxi, 179,6 quilómetros
O segundo dia da prova chinesa apresenta um desafio interessante, num formato de etapa invulgar. A maior parte da etapa de Chongzuo a Jigxi é plana, mas não é esse o caso do seu final.
Os ciclistas terão de enfrentar uma subida de 7,7 quilómetros a 3,7%, que, a um ritmo elevado, poderá fazer cair alguns sprinters, e não há um único metro de descida a partir do alto, a 30 quilómetros do fim.
3ª etapa: Jingxi - Bama
Jingxi - Bama, 214 quilómetros
A 3ª etapa é mais um dia para os sprinters, com um final acidentado e 214 quilómetros de extensão, o que pode ser complicado para alguns homens que não conseguem subir tão bem. No entanto, para a maioria dos sprinters, as subidas não serão suficientes para causar danos graves, e o final rápido em Bama deverá ver os homens rápidos mais uma vez a lutar pela vitória.
4ª etapa: Bama - Jnichengjiang
Bama - Jingchengjiang, 176,8 quilómetros
A 4ª etapa é um dia montanhoso, onde é provável que haja um sprint ,em grupo reduzido, e onde se pode esperar ação. Com algumas subidas espalhadas ao longo do dia, é a única etapa em que uma fuga pode ser bem sucedida, sendo a mais difícil nos primeiros quilómetros, onde um grupo forte pode dar água pela barba ao pelotão.
A subida que termina a 35 quilómetros do fim tem 3,8 quilómetros de extensão, a 6,3%, que também pode ser usada para descarregar alguns sprinters. Há também uma subida de sprint bonificada a 11,5 quilómetros do fim, a 7%, onde os homens da CG vão certamente tentar obter bónus de tempo e, potencialmente, lançar uma fuga tardia.
5ª etapa: Yizhou - Nongla
Yizhou - Nongla, 165,8 quilómetros
Como acontece todos os anos, a prova regressa para ter a sua etapa rainha em Nongla. É uma etapa "unipuerto", como lhe chamam os espanhóis, um dia completamente plano, com uma subida a coincidir com a chegada, que por acaso é curta e bastante íngreme, como é habitual em Espanha.
A subida tem 3,2 quilómetros de extensão com 7,3% e os ataques iniciais podem ser perigosos, mas a maioria dos ciclistas vai esperar pelos 1,2 quilómetros finais que têm uma média de quase 15%. É um final muito íngreme e brutal, adequado para os "puncheurs" e também para os trepadores, e onde deverão ser criadas as diferenças decisivas na corrida.
6ª etapa: Nanning - Nanning
Nanning - Nanning, 134,3 quilómetros
A última etapa da corrida é o circuito de Nanning, também utilizado há vários anos. É uma etapa que deveria terminar ao sprint, mas a subida que se encontra no circuito é bastante interessante, uma vez que a etapa de 134 quilómetros passa por ela cinco vezes.
A subida tem 1,3 quilómetros e 11,5% de inclinação, o que é suficientemente difícil para dividir o pelotão e provocar alguns ataques. Suficientemente difícil para sobreviverem? Essa é uma questão diferente. Ainda assim, a última subida chega quando faltam 19,5 quilómetros para o final, o que significa que os sprinters não terão muito tempo para recuperar antes do final.
Previsão para a classificação geral da Volta a Guangxi 2025:
***
Jan Christen,
Mattias Skjelmose** Pello Bilbao, Aurélien Paret-Peintre, Cian Uijtdebroeks
* Victor Lafay, Mikkel Honoré, Lukas Nerurkar, Alexey Lutsenko, Tao Geoghegan Hart, Alan Hatherly, Roger Adrià, Harold Martin Lopez
Escolha: Mattias Skjelmose
Original: Rúben Silva