Apresentados os Perfis e Percursos da Volta ao Algarve 2026

A Volta ao Algarve foi apresentada na terça-feira da semana passada em Faro, na sede da Região de Turismo do Algarve, numa conferência de imprensa que juntou organizadores, parceiros institucionais e patrocinadores da principal prova portuguesa por etapas integrada no circuito ProSeries.

Hoje, a Organização da corrida tornou público os gráficos do perfil, acompanhado pelos mapas, extensão e altimetria das cinco etapas da Algarvia.

A corrida que decorrerá entre 18 e 22 de fevereiro de 2026, conta com 697,41 quilómetros com um total de 10.962 metros de desnível acumulado, distribuídos ao longo dos cinco dias de competição. O percurso apresenta várias alterações relevantes, pensadas para aumentar a intensidade competitiva, introduzir novos estímulos tácticos e tornar a luta pela classificação geral mais imprevisível desde os primeiros dias.

A edição de 2026 marca a estreia de Vila Real de Santo António como ponto de partida da Volta ao Algarve. A 1ª etapa, agendada para 18 de fevereiro, liga a cidade raiana a Tavira e mantém o perfil tradicionalmente plano, favorável aos sprinters. A grande novidade surge com a introdução do chamado quilómetro de ouro, composto por três sprints bonificados concentrados num curto intervalo, inseridos num troço de paralelos na reta histórica da cidade, um conceito inspirado nas Clássicas do norte da Europa.

Esta conjugação entre paralelos e sprints sucessivos cria um cenário táctico pouco habitual numa jornada inaugural no Algarve. A luta pelas bonificações pode baralhar as contas desde o primeiro dia e até permitir que o vencedor da etapa não coincida com o primeiro camisola amarela da prova.

A 2ª etapa parte de Portimão rumo ao Alto da Fóia, na Serra de Monchique, naquela que será a primeira chegada em subida da edição de 2026. A organização aposta numa ascensão inédita, mais irregular e seletiva, com pendentes que se aproximam de um prémio de montanha de primeira categoria. Pelo caminho, a etapa inclui três pontos quentes, dois deles colocados estrategicamente antes do início da subida final, potenciando movimentações antecipadas.

O terceiro dia é reservado ao contrarrelógio individual, com partida e chegada em Vilamoura e passagem por Quarteira. Serão 19,5 quilómetros de esforço solitário, num percurso urbano que começa de forma mais técnica, com várias curvas e rotundas, antes de evoluir para um traçado mais rápido e favorável aos especialistas contra o tempo.

No sábado, a 4ª etapa liga Albufeira a Lagos e inclui um circuito final de 32 quilómetros após a primeira passagem pela meta. Apesar de voltar a oferecer uma boa oportunidade aos sprinters, o desenho da etapa apresenta zonas expostas e pontos de colocação decisivos que podem provocar cortes no pelotão e dificultar o controlo das equipas de sprint.

A 5ª e última etapa, no domingo, parte de Faro com destino ao já emblemático Alto do Malhão, em Loulé. A grande inovação reside na dupla passagem pela subida, integrada num circuito final de 45 quilómetros. Este desenho reforça o carácter decisivo da jornada e aumenta a probabilidade de ataques à classificação geral antes da subida final.

No seu conjunto, a Volta ao Algarve 2026 assume uma identidade mais agressiva e moderna, com a introdução de Pontos Quentes em várias etapas e um percurso pensado para estimular a iniciativa ofensiva. A combinação entre bonificações, subidas seletivas e um contrarrelógio exigente promete uma corrida mais animada, onde a leitura táctil e a capacidade de adaptação das equipas poderão fazer a diferença.