Conferência de Imprensa com Tadej Pogacar que antevê a luta com Vingegaard: "Penso que ele está em grande forma e..."

Tadej Pogacar é o grande favorito à vitória na Volta a França de 2025. Ele irá tentar o seu quarto título, com Jonas Vingegaard mais uma vez como seu principal rival. O esloveno da UAE Team Emirates - XRG deu uma conferencia de imprensa em Lille e o CiclismoAtual esteve presente para ouvir as palavras do ciclista esloveno.

R: Sim, acho que os últimos cinco anos foram bastante intensos comigo, com o Jonas e com os outros também. Sim, acho que este ano é mais ou menos igual aos últimos dois anos. Vai ser interessante ver se conseguimos trocar de novo ou não, mas nunca se sabe com os novos elementos que estão a chegar... Penso que ele está em grande forma e também estou ansioso por correr contra todos os outros em terrenos diferentes.

R: Obrigado. Tem sido uma grande época até agora. Perfeita. Chegar aqui ao Tour como um dos favoritos é uma honra. Estou satisfeito e espero estar à altura das expectativas. Penso que ele é um dos melhores, se não o melhor, mas também pode fazer grandes coisas, por vezes melhor do que eu, por vezes pior do que eu.

R: Como sempre, a primeira semana da Volta à França é a semana mais nervosa. É muito fácil perder a Volta a França nos primeiros 10 dias, até chegarmos ao primeiro dia de descanso. Penso que também posso ver isto como uma oportunidade.

Há muitas chegadas difíceis, finais complicados, poucas etapas de sprint puro e temos também um contrarrelógio. Não creio que o meu objectivo deva ser ganhar na primeira semana, mas, como sempre diz, na primeira semana é preciso ter cuidado para não estragar tudo durante toda a Volta. Podemos concentrar-nos e guardar as pernas para a última semana e ver como corre. Sem dar nas vistas, sobrevive-se à primeira semana.

R: Quero dizer, sinto-me muitas vezes inseguro quando ando de bicicleta. Na minha opinião, não é um desporto muito seguro. Só o facto de sair e treinar no trânsito, onde cada vez mais pessoas estão nervosas nos carros, no trânsito. Por isso arriscamos a vida todos os dias a treinar. E depois chegamos a uma corrida em que está tudo fechado, só nós e 170 e tal tipos na linha de partida, que basicamente se conhecem muito bem, pois correm uns contra os outros todos os anos.

E acho que, claro, vai haver sempre quedas e momentos em que não nos sentimos seguros, mas acho que sempre foi assim. Nas grandes cidades ou em locais famosos para o ciclismo, onde há muitos adeptos. Por vezes pode haver alguns problemas.

Já aconteceu no passado, mas sem os adeptos este desporto seria muito aborrecido. É isso que temos de aceitar. É óptimo quando passamos por tantas pessoas, tantos fãs, quando gritam o nosso nome ou o da nossa equipa. É um prazer participar numa corrida tão grande. Os adeptos tornam a corrida tão bonita quando passam os ciclistas.

R: Vamos ter algumas chegadas em alto. A última semana nos Alpes é, na minha opinião, a mais difícil. A primeira etapa tem cerca de 5.000 metros de desnível, apenas três subidas, ou seja, três subidas enormes. Essa é a mais difícil. Mas não quer dizer que seja a pior.

R: Não, nem sequer prestei muita atenção a isso. Claro que acho que os sprints bonificados trazem sempre outro stress para os ciclistas da geral. Pessoalmente, tenho estado muito atento à regra. Mas sinto que muitos ciclistas não entendem a regra ou ela não é clara. Qual é exatamente o castigo ou o que quer que seja.

Este ano houve muitos cartões amarelos. Mas como ciclista dentro do pelotão ou qualquer outro ciclista, posso dizer-vos que muitas vezes pode haver mais cartões amarelos por coisas sem sentido. Por vezes, é apenas o que se vê na televisão. Têm de castigar o ciclista se algo de mau acontece durante a transmissão.

Penso que se trata de uma regra um pouco inconsistente. Mas talvez não seja assim tão mau. Vamos ver como correm as coisas aqui no Tour. No futuro, talvez se mantenha e funcione bem. Mas, de certeza, tem de haver melhorias ou uma aplicação coerente desta regra.