O mercado de transferências entra na reta final do ano com poucos nomes disponíveis, mas ainda há movimentos relevantes em perspetiva. Um dos mais comentados é o de
Gerben Thijssen, atualmente na
Intermarché - Wanty, que surge como alvo da
Alpecin-Deceuninck. O belga de 27 anos poderá tornar-se mais uma opção da equipa para disputar sprints no WorldTour de 2026.
Segundo o Het Laatste Nieuws, a Alpecin vê em Thijssen um reforço estratégico para ampliar o seu bloco de sprinters, seguindo o modelo de contratação que em tempos trouxe Jakub Mareczko. O projeto liderado por Christoph Roodhooft já conta com Jasper Philipsen e Kaden Groves, uma dupla de sucesso que brilhou em 2025, colaborando na vitória da 1ª etapa da Volta a França e somando outro triunfo com Groves numa fuga na 20ª etapa.
Com Mathieu van der Poel a desempenhar um papel crucial na preparação dos sprints e Simon Dehairs já confirmado para 2026, o reforço de Thijssen traria maior profundidade à formação belga, que até ao momento tem apenas 18 ciclistas oficialmente confirmados para a próxima época.
Um sprinter com currículo sólido
Gerben Thijssen tem no seu palmarès vitórias em várias semi-clássicas belgas, incluindo a Gooikse Pijl, o GP Jean-Pierre Monseré, a Ronde van Limburg e a Clássica Bredene Koksijde, além de triunfos em etapas da Volta à Polónia e da Volta ao Algarve.
Apesar desse histórico, 2025 não foi a temporada mais consistente da carreira. O belga atravessou uma primavera discreta e teve uma Volta a Itália apagada, sem resultados expressivos. Só em setembro voltou a mostrar sinais de recuperação, com presenças no Top 5 em provas como a Gooikse Pijl e o Omloop van het Houtland.
Atualmente, Thijssen encontra-se em competição na Volta à Holanda, onde vê a derradeira oportunidade para terminar o ano com um bom resultado e reforçar a sua cotação entre as equipas do WorldTour.
O contexto da fusão Intermarché - Lotto
A potencial transferência ganha ainda mais relevância com a fusão entre a Intermarché - Wanty e a Lotto, que deixará vários ciclistas em situação incerta. A reestruturação irá reduzir lugares disponíveis e obrigar muitos corredores a procurar alternativas.
Neste cenário, a mudança para a Alpecin-Deceuninck surge como uma opção realista e lógica para Thijssen, que continua a ser visto como um sprinter competitivo e capaz de vencer corridas de um dia e etapas planas em provas por etapas.
Com o mercado a fechar e as equipas a consolidar os seus plantéis, as próximas semanas poderão confirmar mais um reforço de peso para o ambicioso projeto belga da Alpecin-Deceuninck, que continua a fortalecer a sua armada de sprinters em torno de Philipsen, Groves e Van der Poel.