“Frustrante ter de fazer a maior parte do trabalho” - Felix Gall crítico dos rivais após liderar a perseguição a Jonas Vingegaard na Volta à Catalunha

Felix Gall emergiu como o rival mais próximo de Jonas Vingegaard na 5ª etapa da Volta à Catalunha, mas o corredor da Decathlon CMA CGM Team deixou claro que o esforço teve custo, após ser ele a assumir a despesa na perseguição ao líder da corrida.

Na ascensão decisiva ao Coll de Pal, Gall integrou o grupo restrito encarregado de limitar os estragos depois do ataque vencedor de Vingegaard. Enquanto o dinamarquês seguia isolado para vencer etapa e assumir a liderança, Gall insistiu atrás e garantiu o segundo lugar, a 51 segundos.

Ainda assim, a exibição do austríaco foi moldada tanto pelo que faltou no grupo como pelo que ele próprio produziu. “Estou super feliz, sim. Queria ser agressivo no final”, disse Gall à Cycling Pro Net após a meta. “Com o vento de frente, quis mexer cedo na subida para evitar que um grupo grande chegasse ao final.”

A intenção transformou-se em ação, mas também em responsabilidade. Sem organização na perseguição, Gall viu-se repetidamente na frente, a impor o ritmo enquanto outros resguardavam. “Acho que foi um pouco frustrante ter de fazer a maior parte do andamento”, explicou. “Custou-me muita energia, mas foquei-me em mim e tentei ganhar tempo aos outros.”

Apesar da cooperação irregular, a corrida de Gall foi uma das prestações do dia. Limitou perdas para Vingegaard, distanciou vários rivais diretos e subiu a segundo da geral, agora a 57 segundos do líder.

Com Remco Evenepoel a ceder 1:38 e Joao Almeida a perder 1:59 na subida, a gestão de Gall atrás da frente da corrida rendeu um ganho significativo na classificação geral.

Importa notar que o fez sem exceder-se na perseguição a uma etapa já decidida. “O Jonas já ia na frente para a etapa, por isso foquei-me no meu esforço”, disse Gall. “Estou muito contente por ainda ter conseguido o segundo lugar.”

O resultado deixa Gall como o mais próximo adversário de Vingegaard à entrada das duas últimas etapas, mas o esforço necessário para assegurar essa posição pode ainda ter consequências à medida que a corrida entra na sua fase decisiva.