Quase 18 meses depois de o nomear para liderar uma nova direção de performance, a
INEOS Grenadiers terminou a colaboração com Mehdi Kordi.
O jornalista respeitado Daniel Benson reporta no seu SubStack que Kordi deixou a formação britânica do WorldTour na semana passada, apesar de ainda constar no site da equipa à data de publicação.
Kordi juntou-se à INEOS em outubro de 2024 como Head of Performance Support and Innovation, chegando com um currículo impressionante de pista.
Enquanto selecionador do programa neerlandês de sprint, supervisionou uma colheita de medalhas olímpicas em Paris e múltiplos títulos mundiais e europeus. A sua contratação foi enquadrada como parte de uma reestruturação mais ampla da área de performance dentro da equipa.
Do sucesso no velódromo à adaptação à estrada
A lógica da contratação era evidente. A INEOS procurava ganhos marginais e pensamento fresco numa fase em que os rivais tinham avançado em áreas-chave de performance e execução em corrida. O passado de Kordi no sprint de pista de elite oferecia uma perspetiva distinta sobre velocidade, aerodinâmica e otimização neuromuscular.
Um dos projetos mais visíveis sob a sua alçada foi a tentativa de afinar o comboio e a velocidade final de
Caleb Ewan antes da época de 2025. Ewan voltou ao velódromo de Manchester como parte desse plano. Contudo, a retirada inesperada do australiano a meio da temporada, em maio, acabou por travar aquilo que fora apresentado como uma revitalização do setor de sprint na equipa.
Foi também noticiado que Kordi trabalhou com o especialista de contrarrelógio
Joshua Tarling na otimização em pista da sua posição, reforçando a ideia de que a INEOS procurava fundir a ciência da pista com a performance na estrada.
Caleb Ewan era inicialmente visto como peça-chave no trabalho de Kordi
Um capítulo breve numa reconstrução mais ampla
O momento da separação surge no meio de uma evolução mais ampla na INEOS. O regresso de Dave Brailsford a um papel de liderança mais interventivo e a transição de Geraint Thomas para uma posição sénior em corrida assinalaram uma mudança de ênfase rumo a maior clareza estrutural e a uma leitura moderna da corrida.
A saída de Kordi não apaga a intenção subjacente à sua contratação. Pelo contrário, sublinha a complexidade de converter domínio na pista em sucesso sustentado na estrada ao nível WorldTour. O departamento de performance foi uma de várias áreas revistas após uma desafiante época de 2024, e as mudanças prolongaram-se em 2026.
A INEOS ainda não emitiu uma declaração pública formal sobre a separação. Para já, a reportagem de Benson fornece o sinal mais claro de que o capítulo Kordi chegou ao fim, marcando mais um ajuste na reconstrução em curso da equipa.