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Júri & Multas. A etapa 3 da Volta à Espanha foi um verdadeiro confronto nas montanhas, com algumas mudanças na classificação geral. Remco Evenepoel assumiu a vitória da etapa e a classificação geral.
O júri tomou as seguintes decisões relativamente à etapa 3:
José Manuel Díaz (Burgos-BH) - Abrigar-se atrás do carro da equipa. Multa de 200CHF (francos suíços), penalização de 20 segundos na classificação geral, penalização de 8 pontos na classificação por pontos e penalização de 4 pontos na classificação de montanha.
David Cantera, Diretor Desportivo da Burgos-BH - Abrigo atrás do carro da equipa. 500CHF.
Steve Cummings, Diretor Desportivo da INEOS Greandiers: Ciclista não identificado a deitar lixo fora da zona de resíduos.
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- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
- Mais um, daqui a pouco são eles a fazer pódio com os 3 gajos numa grande voltaCamisolaAmarela24-04-2024
- Grande Ivo!CamisolaAmarela24-04-2024
- Metam o gajo na Visma que daqui a uns anos ele está a pôr o van Aert no banco de suplentesCamisolaAmarela23-04-2024
- Vamos ter Landismo outra vez no Tour!CamisolaAmarela23-04-2024
- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024