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Jumbo-Visma continua a construir o seu futuro e a sua mais recente transferência foi a entrada de Håkon Eiksund Øksnes, uma estrela norueguesa de 16 anos, para a academia da equipa.
"É muito bom. Sempre tive o sonho de correr para a equipa. Isto é muito importante", afirma Øksnes em declarações recolhidas pela TV2. Ao assinar um contrato de dois anos, o prodígio nascido em 2007, que se destacou nas corridas de juniores norueguesas , vai ligar-se à equipa holandesa JEGG-DJR Academy. "Quase ficamos sem palavras. A confiança no sistema deles é muito grande quando se vêem todos os outros pilotos noruegueses que tiveram muito sucesso na equipa. Tanto Hagenes como Staune-Mittet ganharam muito, e a equipa tem Jonas Vingegaard, que este ano ganhou todas as grandes corridas de três semanas. Portanto, parece-me muito bom".
Dado que a Noruega tem atualmente a sua própria equipa profissional, uma equipa que competiu na Volta a França no início deste ano, a
Uno-X Pro Cycling Team, o repórter da TV2 Mads Kaggestad pergunta-se por que razão não tentaram assegurar os serviços de uma das suas principais promessas.
"Estou espantado com o facto de estes pilotos "perderem" o Uno-X. A Uno-X teria certamente gostado de ter mais noruegueses no sistema Jumbo-Visma, mas o Jumbo-Visma é simplesmente mais rápido. É uma competição pelos maiores talentos e o Jumbo-Visma tem provavelmente um método mais ofensivo", diz Kaggestad. "O Uno-X tem de entrar em campo antes das grandes equipas estrangeiras. Ao mesmo tempo, é claro que é tentador para os jovens pilotos irem para esses sistemas estrangeiros, por isso é difícil para o Uno-X competir com tudo o que essas equipas oferecem em termos de acompanhamento, equipamento, etc. Mas o Uno-X deve ser competitivo. Mas a Uno-X deve ser competitiva".
Em resposta à notícia na sua conta oficial do X (Twitter), Jens Haugland, o chefe de equipa da Uno-X, respondeu a Kaggestad. "Estou surpreendido com o facto de tais pilotos "escorregarem" para a Uno-X, diz Mads Kaggestad. Bem, raios me partam se começamos a perseguir pilotos antes de eles serem juniores. Lutaremos sempre por um grande modelo norueguês de clube e escola e somos um patrocinador orgulhoso do NTG e de muitos clubes noruegueses".
