"O Almeida tem o 'momentum' do seu lado " Bruyneel e Martin acreditam que a Volta a Espanha vai ser disputada até ao fim

Ciclismo
sábado, 13 setembro 2025 a 9:12
JonasVingegaard_JoaoAlmeida
A Volta a Espanha 2025 entra na fase decisiva com a luta pela camisola vermelha ao rubro. Depois do contrarrelógio de Valladolid, Jonas Vingegaard conserva uma vantagem de apenas 40 segundos sobre João Almeida, margem mínima que promete emoção até Madrid. No podcast The Move, Johan Bruyneel e Spencer Martin analisaram a batalha pela classificação geral e abordaram também o enigmático desaparecimento competitivo de Oier Lazkano, que tem surpreendido o pelotão.

O mistério Oier Lazkano

Antiga grande esperança do ciclismo espanhol, Oier Lazkano trocou a Movistar pelo projeto da Red Bull no início da época, mas os rumores indicam que poderá não continuar na equipa alemã. Spencer Martin mostrou-se perplexo com o súbito afastamento do espanhol.
"Ouvi hoje um rumor de que a Red Bull teria uma vaga na sua equipa no próximo ano. Por isso, a questão é saber quem é que não vai voltar para a Red Bull e que eles pensavam que ia voltar. Se tivesse de adivinhar, embora não tenha essa informação, diria que é o Oier Lazkano. Talvez ele fosse deixar o ciclismo ou algo do género. Uau. Porque eu ia dizer que não sei nada dele há meses. Não, a última corrida dele foi Paris-Roubaix", relatou Martin.
Bruyneel acrescentou preocupação ao sugerir que as razões poderão ir além de problemas físicos. "Obviamente, há muitas coisas, não sei se ele está doente, mas acho que é mais como burnout, ou não ser capaz de lidar com a pressão. Ele cancelou a subscrição de todas as suas redes sociais. E quando se pergunta à equipa sobre a situação de Oier Lazkano neste momento, porque é que ele não está a correr, os chefes de equipa dizem que têm instruções para não falar sobre isso, por isso é evidente que há algo mais profundo por detrás disso, que pode ser burnout."

Almeida em crescendo na luta pela geral

O debate voltou-se depois para a batalha pela vermelha. Spencer Martin destacou a força de João Almeida e o surpreendente equilíbrio frente ao bicampeão da Volta a França.
"Não acredito que esteja tão perto. São 40 segundos e a tendência está a ir na direção do Almeida. Para mim, é claro que o Almeida é quem tem mais ritmo neste momento do que o Jonas. Mas o Jonas só precisa de se aguentar e Almeida precisa de o atacar e derrubar. Não é fácil. É por isso que acho que a equipa da Emirates devia ter um plano no sábado e usar primeiro Groschartner e depois Jay Vine para pressionar a Visma e ver se Jonas quebra. Provavelmente não vai quebrar, ele não mostrou nenhum sinal de fraqueza."
A táctica da UAE Team Emirates - XRG tem sido alvo de críticas em anteriores Grandes Voltas, com demasiada confiança no talento individual e pouca execução coletiva. Martin considera que esta pode ser a última oportunidade para mudar a dinâmica da corrida, com Almeida obrigado a arriscar tudo nas subidas que restam.
Bruyneel, mais prudente, vê a diferença de 40 segundos como difícil de anular. "Com base no que vimos até agora entre Vingegaard e Almeida, 40 segundos não vão ser recuperados nos últimos três quilómetros. Não, mesmo que seja íngreme, tem de ser tudo ou nada. E para isso é preciso uma abordagem colectiva de equipa."

Jonas continua sólido

O belga lembrou ainda que Vingegaard não pode ser subestimado apenas por não apresentar a mesma superioridade avassaladora de anos anteriores. "A questão também é que Jonas nos presenteou no passado com alguns desempenhos que não pode repetir agora, mas continua a estar sempre entre os melhores e tem uma vantagem. Portanto, não é que ele seja mau, a sua forma é boa. Na minha opinião, é suficientemente boa para ganhar a Vuelta."
Com apenas uma etapa de montanha pela frente antes da chegada a Madrid, a tensão aumenta. João Almeida parece ter o momentum, mas Vingegaard conta com a experiência e com a almofada de segundos que o mantém de vermelho. Paralelamente, a incógnita sobre Oier Lazkano lança uma sombra sobre o ciclismo espanhol e expõe a face mais dura da profissão, num pelotão em que a pressão para corresponder a expectativas pode ser tão exigente como qualquer subida de alta montanha.
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