O nível de dopagem no World Tour é o mais elevado dos últimos quatro anos, afirma a MPCC
Ciclismo
2023 assistiu a um aumento preocupante do número de casos de doping no ciclismo de elite, com o MPCC a constatar que a situação é a pior dos últimos anos.
"Esta é a primeira vez em quatro anos que tantos casos envolvendo corredores da elite do desporto vêm à tona em tão pouco tempo. Em 2019, houve cinco casos a este nível", afirma o MPCC num comunicado de imprensa recente.
Em 2023, registou-se um total de catorze casos de doping no desporto, quatro dos quais ao nível do World Tour. Alex Baudin, Michel Hessmann, Robert Stannard e Miguel Ángel López são os ciclistas que foram objeto de infracções antidopagem este ano.
"Enquanto se aguarda o resultado do processo, seria precipitado tirar conclusões sobre o World Tour com base nestas últimas revelações", afirma a MPCC. "Estas revelações recordam a solidez da abordagem da nossa associação, que está continuamente empenhada na equidade e na ética do nosso desporto."
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Une quinzaine de cas supplémentaires ont entaché le cyclisme au cours des quatre derniers mois. Ces révélations rappellent que le combat contre le dopage doit rester une constante de notre sport.
— MPCC (@MPCC_Cycling) September 21, 2023
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- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
- Mais um, daqui a pouco são eles a fazer pódio com os 3 gajos numa grande voltaCamisolaAmarela24-04-2024
- Grande Ivo!CamisolaAmarela24-04-2024
- Metam o gajo na Visma que daqui a uns anos ele está a pôr o van Aert no banco de suplentesCamisolaAmarela23-04-2024
- Vamos ter Landismo outra vez no Tour!CamisolaAmarela23-04-2024
- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024