“Pareceu muito, muito estranho” - Analista dinamarquês questiona as táticas “despreocupadas” de Jonas Vingegaard na Volta a Itália

A postura invulgarmente descontraída de Jonas Vingegaard e da Team Visma | Lease a Bike durante a etapa inaugural da Volta a Itália gerou debate na Dinamarca, depois de o ex-ciclista e veterano diretor desportivo Brian Holm ter questionado abertamente a tática, recebendo de seguida uma explicação da própria equipa.

Ao longo de grande parte da 1ª etapa rumo a Burgas, Vingegaard e o restante bloco da Visma passaram longos períodos na parte traseira do pelotão, em vez de lutarem pela colocação junto às equipas de sprinters na dianteira. A estratégia acabou por resultar, com Vingegaard a evitar incólume a queda que dividiu o pelotão dentro do último quilómetro, mas Holm admitiu depois que continuou a achar a abordagem surpreendente para o grande favorito a vencer a Volta a Itália.

“Sinceramente, quando o grande favorito e toda a equipa estão sentados mesmo lá atrás, acho que fica com um aspeto muito, muito estranho”, disse Holm ao Eurosport.dk após a etapa. “Nunca vimos bem isso antes. Talvez se fizesse nos anos 80”.

Holm chegou mesmo a classificar a tática como ligeiramente “descontraída”, apesar de reconhecer que o final caótico pode ter acabado por justificar a decisão da Visma. “Sim, houve uma queda no fim, mas continuo a achar que fica estranho quando és o grande favorito a ganhar”, explicou Holm.

Holm, contudo, admitiu que poderia haver uma explicação lógica para a confiança da Visma ao rodar no fundo do pelotão numa tirada de sprint tão nervosa.

Após a chegada, o analista dinamarquês referiu que vários corredores descreveram a abertura como invulgarmente calma e lenta para o arranque de uma Grande Volta. “Falámos com alguns corredores depois da etapa - Mikkel Bjerg, Oliver Naesen e Rasmus Sojberg”, explicou Holm. “Disseram que foi simplesmente a corrida mais lenta que alguma vez fizeram. Andaram a uma média de 110 watts. Talvez isso explique um pouco porque estavam lá atrás a pensar que não ia acontecer nada. Mas não podemos evitar o facto de que continuou a parecer estranho”.

Antes da 2ª etapa, Holm e o colega do Eurosport Bastian Emil Goldschmidt colocaram diretamente as questões sobre a tática ao diretor desportivo da Visma, Jesper Morkov, que revelou que a abordagem já tinha sido discutida internamente muito antes do arranque da Volta a Itália.

“Na verdade, já a usámos algumas vezes este ano, tanto no Paris-Nice como na Volta à Catalunha”, explicou Morkov. “É algo de que começámos a falar depois do ano passado e que também discutimos durante o inverno”.

Segundo Morkov, o desenho específico do final da 1ª etapa tornava-o o cenário ideal para aplicar a tática. “Especialmente ontem, era um final perfeito para usar esta abordagem porque tínhamos uma estrada principal larga”, disse. “E depois havia a regra dos cinco quilómetros, que começava antes de entrarmos na zona técnica. Portanto, se tivesse havido uma queda nas estradas largas, poderíamos, na verdade, ter passado relativamente fácil pelo incidente”.

Morkov salientou também que evitar o stress e o gasto energético da luta pela posição é um dos grandes motivos por detrás da abordagem. “É algo que já utilizámos várias vezes, tanto para poupar energia como para poupar stress”, afirmou Morkov. “E, aos nossos olhos, é um pouco mais fácil contornar uma queda quando estás sentado lá atrás”.

Holm continuou, ainda assim, a argumentar que a tática também comporta riscos se a corrida se tornar mais seletiva sem quedas ou neutralizações. “Se a queda não tivesse acontecido, ele poderia ter arriscado perder tempo”, alertou Holm. “Quando passas o dia todo lá atrás, acho que perdes um pouco de concentração. É preciso estar perto da frente no final de uma corrida”.

O debate dificilmente se manterá inalterado na 2ª etapa, com Morkov a admitir que a Visma planeava inverter completamente a abordagem no terreno mais complicado em torno de Veliko Tarnovo. “Obviamente, temos de estar lá na frente”, concluiu Morkov. “Temos de posicionar o Jonas. Em relação ao que estivemos a falar, será a tática oposta à de ontem”.

Depois de, na abertura da Volta a Itália, terem evitado deliberadamente o caos junto às equipas de sprinters, tudo indica que a Visma vai agora colocar Vingegaard bem mais perto da frente, à medida que a corrida entra em terreno mais seletivo.