Patrick Lefevere sobre as quedas de Remco: "Evenepoel não se queixa"

Ciclismo
sábado, 02 setembro 2023 a 11:34
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Remco Evenepoel tem tido uma espécie de montanha-russa até agora na Volta à Espanha. As vitórias na etapa e as Camisolas Vermelhas coincidiram com múltiplas quedas e perdas de tempo na mais recente chegada ao topo.
O chefe de equipa da Soudal - Quick-Step, Patrick Lefevere, ficou impressionado com a atitude do seu líder belga, que não se queixou nem culpou eventuais lesões. "A figura de Remco não é estranha a isto", escreve Lefevere na sua coluna no Het Nieuwsblad. "Caiu de forma espetacular depois da vitória na etapa de Andorra, mas Evenepoel não se queixa da dor de cabeça e da dor na anca que teve depois."
Muito se tem falado sobre a fraqueza dos ciclistas de apoio de Evenepoel em comparação com os dos seus rivais e uma doença que se espalhou pela equipa dificilmente terá ajudado. Lefevere acredita que este facto pode ter contribuído para a perda de 32 segundos que Evenepoel sofreu para a dupla da Jumbo-Visma, Primoz Roglic e Jonas Vingegaard, na etapa 6.
"Como já disse trezentas mil vezes: a equipa é sempre tão boa como o líder", diz Lefevere. "Três dos nossos ciclistas adoeceram durante a noite de terça para quarta-feira. Louis Vervaeke , James Knox e Andrea Bagioli tiveram fortes dores de estômago durante a noite e passaram mais tempo na casa de banho do que na cama. Imediatamente, a equipa teve de se empenhar a fundo".
"Knox recuperou relativamente depressa, mas Vervaeke e certamente Bagioli tiveram um dia muito difícil na bicicleta na quarta-feira", continua. O Rádio Pelotão faz então o seu trabalho: toda a gente viu os nossos "servos" agachados ao longo do percurso. Na quinta-feira, aJumbo-Visma e alguns cúmplices pressionaram-nos desde o primeiro quilómetro. O que eu também compreendo. Para ser sincero, no lugar deles, eu teria feito exatamente o mesmo, dadas as circunstâncias".
No entanto, Evenepoel limitou muito bem as suas perdas, dando a Lefevere razões para sorrir. "Ele fez um trabalho magistral para limitar os danos depois. A tal ponto que até percorreu o último quilómetro mais depressa do que o conjunto do Jumbo", conclui. "Manteve a cabeça fria em circunstâncias difíceis e mais do que salvou a mobília."

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