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Percurso e perfis revelados para a Volta à Itália Feminina de 2024
Ciclismoterça-feira, 12 dezembro 2023 a 18:00
Já sabemos exatamente como será o percurso da Volta a Itália Feminina de 2024, após a revelação oficial do percurso e do perfil na terça-feira.
Começando com um contrarrelógio individual de 14,6 quilómetros em Brescia, as ciclistas vão disputar oito etapas no total, incluindo uma visita a Imola na etapa 4 e uma monstruosa etapa 7, que termina no topo do Blockhaus, que irá certamente definir a vencedora da camisola rosa.
Mudando o nome do Giro d'Italia Donne para Giro d'Italia Women , o número de etapas diminuiu este ano, de nove em 2023 para oito desta vez.
Annemiek van Vleuten, a vencedora do Giro Donne no ano passado, não estará presente no próximo ano, uma vez que se retirou do ciclismo no final desta época. Será que a Team SD Worx vai enviar atletas como Demi Vollering ou Lotte Kopecky e tentar dominar ou será que corredoras como Gaia Realini, Juliette Labous e Cecilie Uttrup Ludwig, entre outras, vão conseguir triunfar?
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- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
- Mais um, daqui a pouco são eles a fazer pódio com os 3 gajos numa grande voltaCamisolaAmarela24-04-2024
- Grande Ivo!CamisolaAmarela24-04-2024
- Metam o gajo na Visma que daqui a uns anos ele está a pôr o van Aert no banco de suplentesCamisolaAmarela23-04-2024
- Vamos ter Landismo outra vez no Tour!CamisolaAmarela23-04-2024
- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024