Conquering the Muur won't be an easy task🥵 #BCC24 #FLCS
A Brussels Cycling Classic tem lugar a 2 de junho e é uma das muitas clássicas belgas de alto nível durante este período. Os especialistas em clássicas terão a oportunidade de ter sucesso nesta corrida. Vamos dar uma olhadela ao seu perfil.
A corrida é longa, com 214,5 quilómetros, e é uma corrida difícil de prever. A maior parte é bastante plana e, compreensivelmente, muitos dos sprinters estão entre os grandes favoritos - alguns deles têm também muita experiência nas clássicas.
No entanto, os "puncheurs" e os especialistas em clássicas têm a oportunidade de fazer explodir a corrida. Os ciclistas sobem o Muur de Geraardsbergen (1,1 km; 7%), Bosberg (1 km; 5,4%) e o Congoberg (600 metros; 5,6%), todos empedrados, em rápida sucessão e em duas ocasiões. A última subida termina a 47 quilómetros do fim. Há um pequeno setor empedrado e um berg nos últimos 15 quilómetros, onde poderão surgir mais ataques; não será certamente um dia fácil de controlar.
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Ettrbeek - Bruxelles, 218,5 quilómetros
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- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
- Mais um, daqui a pouco são eles a fazer pódio com os 3 gajos numa grande voltaCamisolaAmarela24-04-2024
- Grande Ivo!CamisolaAmarela24-04-2024
- Metam o gajo na Visma que daqui a uns anos ele está a pôr o van Aert no banco de suplentesCamisolaAmarela23-04-2024
- Vamos ter Landismo outra vez no Tour!CamisolaAmarela23-04-2024
- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024