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Perfil. No dia 8 de setembro, o pelotão e as corridas do World Tour regressam ao Canadá, para a primeira das duas clássicas montanhosas canadianas: GP de Québec. Sendo esta mais favorável aos sprinters, deverá assistir-se a uma corrida mais tática nas ruas do Quebeque, com vários ciclistas com hipóteses de conquistar uma grande vitória.
O percurso terá um total de 204 quilómetros, divididos por 16 voltas, cada uma com pouco menos de 13 quilómetros de distância. Há 2400 metros de subida nesta corrida de estrada rolante que dura todo o dia, uma vez que cada volta contém três pequenas colinas para enfrentar. Na primeira metade do circuito, os ciclistas descem do centro do Quebeque até ao rio durante os primeiros cinco quilómetros, e depois, ao longo dos quatro quilómetros seguintes, haverá uma secção plana onde as equipas, em cada volta, se reorganizam e procuram posicionar os seus líderes na parte difícil da corrida.
Quebec - Quebec, 204 quilómetros
A primeira pequena subida tem 300 metros a 8,3% - a Côte de la Montagne - e termina a 3,5 quilómetros do fim, na última volta, claro. Segue-se uma descida muito curta, mas rápida, antes da segunda subida, a Côte de la Potasse, com 400 metros a 6% e apenas a 2 quilómetros do final.
A estrada fica plana por breves instantes antes da última subida para a meta, que terá 1,1 quilómetros a 4%. Não se trata de inclinações mortais, mas de inclinações que podem levar ao sucesso de ataques tardios, que podem sufocar alguns sprinters e que também farão uma grande diferença no que respeita à energia que os ciclistas terão para o sprint final.
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- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
- Mais um, daqui a pouco são eles a fazer pódio com os 3 gajos numa grande voltaCamisolaAmarela24-04-2024
- Grande Ivo!CamisolaAmarela24-04-2024
- Metam o gajo na Visma que daqui a uns anos ele está a pôr o van Aert no banco de suplentesCamisolaAmarela23-04-2024
- Vamos ter Landismo outra vez no Tour!CamisolaAmarela23-04-2024
- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024