PERFIL E PERCURSO | Milan-Sanremo 2024

A Milan-Sanremo é a mais longa corrida de estrada profissional da época e o primeiro Monumento da primavera. Um dia importante na temporada de ciclismo, com os melhores especialistas em clássicas e velocistas do mundo à partida. Analisamos o perfil;

A maior corrida profissional do calendário! Apesar de ter um percurso ligeiramente diferente, os 288 quilómetros (mais a partida neutra) vão pesar nas pernas de todos até ao final, que tem as suas características habituais, exceto a primeira subida do dia. O percurso tradicional da corrida, através do mar da Ligúria, inclui os Tre Capi. Não haverá ataques importantes aqui, mas as equipas que procuram fazer estragos nas subidas podem tentar forçar o ritmo;

Capo Mele - 1,9Km; 4,2%; 52Km a percorrer

Capo Cerve - 1,9Km; 2,8%; 47,4Km a percorrer

Capo Berta - 1,8Km; 6,7%; 39Km a percorrer

Rapidamente os ciclistas passarão para as últimas e decisivas subidas;

A Cipressa tem 5,6 km e uma inclinação média de 4,1%, o que não é uma subida particularmente difícil, mas se tivermos em conta que quando os ciclistas a subirem terão mais de 6 horas de corrida. Normalmente, não se assiste a ataques, mas é uma imagem familiar ver as equipas com "puncheurs", trepadores e sprinters fortes a chegarem à frente e a imporem o ritmo e este ano também os trepadores.

Os sprinters mais puros tentam manter-se escondidos, mas sempre bem posicionados, uma vez que a descida de Cipressa é muito técnica, pelo que não só haverá equipas a tentar sufocar os sprinters no início da corrida, como também haverá a luta pelo posicionamento antes da subida e no topo da mesma, o que tornará a secção da corrida muito nervosa e rápida.

E a subida final é o Poggio di Sanremo, a subida fácil... mais difícil do mundo! Como tudo nesta corrida, é influenciada pela distância, 282Km percorridos no topo. É maioritariamente uma subida em falsas estradas planas, começando com um conjunto de curvas ainda muito perto do mar, mas nos últimos 800 metros surge a rampa mais íngreme, curta mas com 8% de inclinação, e é um local regularmente escolhido pelos ciclistas para fazerem o ataque final.

E tão importante como a subida é a descida, que é bastante técnica e permite alguma recuperação após a subida, e é uma grande ameaça se alguém chegar ao final da descida sozinho, o que não é de admirar, uma vez que do final da descida faltarão apenas 2200 metros para a meta. Foi aqui que Matej Mohoric fez o seu ataque decisivo para a vitórias em 2022.

A Via Roma será o local onde o vencedor será coroado. O final já é familiar, uma estrada plana e direta, o que significa que as fugas e as perseguições ainda são possíveis, o que é uma vantagem para os sprinters, mas para isso precisam de um bom apoio e de um sentido de posicionamento inteligente. E lembrem-se, um sprint após 7 horas de corrida é diferente do que após 4/5 horas;