🍇 Indécise, haletante, surprenante, rendez-vous dimanche pour #ParisTours, millésime 2024 ! 🏆 Qui succèdera à @Riley_Sheehan_, vainqueur surprise en 2023 ? 🍇 Undecided, breathtaking, surprising, see you on Sunday for #ParisTours, vintage year 2024! 🏆 Who will succeed…
No dia 6 de outubro os ciclistas vão enfrentar uma das mais antigas e famosas corridas de um dia do calendário de ciclismo. Uma corrida que ao longo dos anos coroou muitos dos grandes nomes do ciclismo, a Paris-Tours continua a ser uma corrida emocionante até aos dias de hoje e os seus muitos sectores de gravilha e subidas explosivas fazem dela uma corrida bastante apetecível para o final da época. Vamos dar uma vista de olhos ao seu perfil.
O percurso tem 215 quilómetros e, como tem sido o caso nos últimos anos, será uma corrida em que um final ao sprint nunca está assegurado. Haverá 10 sectores de gravilha e mais algumas subidas. Temos sectores planos de gravilha, sectores de gravilha em subida e sectores empedrados em subida... Uma combinação densa de dificuldades concebida para corridas agressivas, antes de um final plano para a meta instalada em Tours.
Leia também
Chartres - Tours, 215 quilómetros de extensão
aplausos 0visitantes 77
Solo En
Novedades Populares
Últimos Comentarios
- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
- Mais um, daqui a pouco são eles a fazer pódio com os 3 gajos numa grande voltaCamisolaAmarela24-04-2024
- Grande Ivo!CamisolaAmarela24-04-2024
- Metam o gajo na Visma que daqui a uns anos ele está a pôr o van Aert no banco de suplentesCamisolaAmarela23-04-2024
- Vamos ter Landismo outra vez no Tour!CamisolaAmarela23-04-2024
- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024