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De 18 a 22 de setembro, o pelotão vai disputar a Volta ao Luxemburgo. A corrida por etapas de cinco dias no pequeno país da Europa Central apresenta muitas etapas explosivas que servirão de preparação perfeita para os Campeonatos do Mundo. Analisamos o seu perfil.
A corrida de cinco dias será composta por quatro dias montanhosos e um pequeno contrarrelógio na etapa 4. A classificação geral pode ser verdadeiramente decidida em qualquer dia, uma vez que há terreno para fazer diferenças e, sem grandes montanhas, espera-se que a maioria dos ciclistas esteja relativamente perto uns dos outros.
Etapa 1: Luxemburgo (Knuelder) - Luxemburgo (Feschmaart), 158,7 quilómetros
O primeiro dia da corrida já é sinuoso e bastante difícil. Ao longo da etapa, haverão algumas subidas difíceis, mas todos os esforços serão provavelmente guardados para o final. Haverá uma subida de 1,8 quilómetros, com uma média de quase 9%, que termina a menos de 10 quilómetros do final, onde os ataques devem surgir... Mas depois há também uma subida e uma rampa de 300 metros até à meta, que está a 10% e que deverá proporcionar um emocionante sprint em câmara lenta.
Etapa 2: Junglinster - Schifflange, 155,2 quilómetros
A segunda etapa não é tão difícil como a primeira, e talvez seja mesmo a etapa mais "fácil" da semana. Tem apenas 155 quilómetros e não tem muitas subidas ao longo do dia. O final será na cidade de Schifflange, depois de um pequeno circuito de três voltas. Esta etapa tem um final plano, mas uma rampa de 900 metros a 7% que atinge o topo a apenas 4 quilómetros do fim.
Etapa 3: Resport - Diekrich, 202,3 quilómetros
A etapa 3 é um dia verdadeiramente duro. 202 quilómetros e 3800 metros de desnível acumulado sem a presença de uma única subida longa. No início do dia, há muita subida para criar fadiga, mas é nos últimos 30 quilómetros que há nada menos do que pequenas e explosivas subidas - que serão um verdadeiro teste para o Campeonato do Mundo.
1,1Km a 7,4% e depois duas voltas a um circuito com três subidas: 1,4Km a 8,3%; 800 metros a 9,9% e 1,1Km a 7,4%. Todas estas subidas estão separadas por poucos quilómetros muito intensos, com apenas descidas pelo meio e sem oportunidade de organização; e apenas um quilómetro final plano, onde a maioria dos ciclistas virá sozinha ou em pequenos grupos.
Etapa 4 (CRI): Differdange - Differdange, 15,6 quilómetros
A etapa 4 é o contrarrelógio da corrida, que tem lugar na cidade de Differdange. Tem 15,6 quilómetros de extensão, mas não é propriamente uma prova para especialistas, uma vez que também envolve alguma subida. Haverá uma subida de 1,3 quilómetros a mais de 8% antes de uma secção de planalto que antecede a descida final de regresso à cidade.
Etapa 5: Mersch - Luxemburgo (Limpertsbeg), 177,7 quilómetros
A última etapa da corrida marca o regresso dos ciclistas ao Luxemburgo. É um dia em que os ataques perigosos podem surgir desde o início, tendo em conta que é o último dia de corrida e a última oportunidade para fazer estragos na classificação geral.
Nos 177 quilómetros, há 3100 metros de desnivel acumulado e este será um desafio difícil para quem quiser controlar a corrida. Segue-se um circuito final de três voltas com uma rampa de 800 metros a 5,7% e, finalmente, uma rampa de 800 metros a 9,2% que termina quase à vista da meta.
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- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
- Mais um, daqui a pouco são eles a fazer pódio com os 3 gajos numa grande voltaCamisolaAmarela24-04-2024
- Grande Ivo!CamisolaAmarela24-04-2024
- Metam o gajo na Visma que daqui a uns anos ele está a pôr o van Aert no banco de suplentesCamisolaAmarela23-04-2024
- Vamos ter Landismo outra vez no Tour!CamisolaAmarela23-04-2024