Perfis & Percurso da Volta a França Feminina 2024 - Partida de Roterdão, mini Liège-Bastogne-Liège e final no Alpe d'Huez

segunda-feira, 29 julho 2024 a 15:50

Perfis. De 12 a 18 de agosto, a Volta a França das Mulheres 2024 estará na estrada. Após o seu regresso, rapidamente se tornou um dos eventos mais importantes e atractivos do ciclismo feminino e a edição de 2024 promete cumprir com um percurso cheio de surpresas.

A corrida terá duas etapas exclusivamente para os sprinters, três dias montanhosos, um contrarrelógio plano muito curto e duas etapas de montanha para terminar a corrida. Uma mistura para todos os tipos de ciclistas - no final do dia, os organizadores querem todas as estrelas presentes. A classificação geral será muito provavelmente decidida na etapa rainha, que enfrenta duas montanhas enormes, mas os sete dias anteriores apresentam muitas armadilhas nas quais os concorrentes à classificação geral podem perder tempo.

Etapa 1: Roterdão - La Haye, 125,4 quilómetros

A Grande Partida tem lugar em Roterdão. Os três primeiros dias serão na Holanda e em estradas planas. O primeiro dia de corrida terá 125 quilómetros e a primeira camisola amarela deverá ser entregue num sprint de grupo em La Haye (Haia).

Etapa 2: Dordrecht - Roterdão, 68,4 quilómetros

O segundo dia de corrida apresenta duas etapas diferentes. A primeira, de Dordrecht a Roterdão, apenas 68 quilómetros que deverão terminar com mais um sprint de grupo.

Etapa 3 (ITT): Roterdão - Roterdão, 6,3 quilómetros

A segunda etapa do dia é a única prova de contrarrelógio da corrida. É uma etapa muito curta e terá menos influência do que nos anos anteriores. Ainda em Roterdão, os ciclistas vão percorrer 6,3 quilómetros onde serão criadas pequenas diferenças.

Etapa 4: Valkenburg - Liège, 125,3 quilómetros

A etapa 4 será a clássica das Ardenas. Esta será muito especial, pois o início da etapa será na zona de Valkenburg, onde se realiza a Amstel Gold Race. Aqui, quatro das mais famosas subidas da corrida serão percorridas logo desde o início. Depois de atravessar a fronteira com a Bélgica, os ciclistas enfrentam as últimas subidas de Liège-Bastogne-Liège. La Redoute, Forges e Roche-aux-Faucons serão o terreno para criar diferenças na estrada antes das montanhas.

Etapa 5: Bastogne - Amneville, 151,4 quilómetros

A Etapa 5 será outro dia montanhoso. Este não é tão difícil. O final em Amneville deverá ser uma corrida bastante aberta até lá. Os ciclistas encontram algumas colinas na corrida para a meta e, no quilómetro final, há uma rampa de 600 metros a 5% que deverá colocar alguns sprinters em dificuldades.

Etapa 6: Remiremont - Morteau, 161,2 quilómetros

Mais um dia difícil na etapa 6. O percurso de Remiremont a Morteau tem 161 quilómetros e muitas subidas. 2200 metros de desnível e quatro subidas na segunda metade do dia. Todas elas não são demasiado duras e permitem que muitos ciclistas tentem a sua sorte. É um terreno ondulado, onde a tática pode ser muito importante. A classificação geral pode ser disputada num dia como este, mas os outsiders e até mesmo alguns sprinters podem também ter sucesso - assim como os oportunistas da fuga.

Etapa 7: Champagnole - Le Grand-Bornand, 170 quilómetros

A corrida chega aos Alpes na etapa 7, com o dia mais longo da prova. 170 quilómetros com uma chegada ao cume em Le Grand-Bornand. O Col de la Croix de la Serra será duro na primeira metade do dia, mas o espetáculo deverá estar no cume final - que apresenta duas subidas separadas por uma descida muito rápida, com 5,5 km a 5,2% e, finalmente, 8,5 km a 4,8%.

Etapa 8: Le Grand-Bornand - Alpe d'Huez, 154,6 quilómetros

Finalmente, a etapa rainha. Duas subidas para iniciar o dia mais difícil da história da corrida, talvez. Com longas distâncias presentes, o último dia de corrida vê os ciclistas subirem o Col du Glandon, que tem 19,9 quilómetros a 7,2%. Depois de uma descida ondulante, os ciclistas seguem pela estrada do vale até à base do Alpe d'Huez. Aí termina a Volta à França Feminina. As 21 curvas ao longo de 14 quilómetros a 7,9% serão cruciais e criarão enormes lacunas que podem decidir a corrida.