“Pogacar esteve ainda mais forte do que no ano passado”: irmão de Mathieu van der Poel afirma que os seus números foram os habituais

Mathieu van der Poel sofreu uma derrota dolorosa às mãos de Tadej Pogacar no último fim de semana na Milan-Sanremo. Durante três anos consecutivos, o esloveno não conseguiu romper as defesas do neerlandês… até o contexto de corrida mudar. E com isso também o desfecho da edição de 2026.

No fim de contas, a queda ocorrida a poucos quilómetros da Cipressa pode ter causado mais estragos do que as subidas finais por si só. Todos os favoritos à partida tiveram de perseguir a frente da corrida - e isso jogou na perfeição a favor de Pogacar, acredita David van der Poel, irmão mais velho de Mathieu.

“O esforço foi muito mais longo; em vez de 8 minutos na Cipressa, passou a ser a Cipressa mais três ou quatro quilómetros”, disse no podcast Vals Plat, referindo-se sobretudo à queda de Tadej Pogacar, que alterou o final.

A queda de Pogacar provocou “uma grande diferença”, segundo Van der Poel. “Aí estás a falar de um esforço de 15 minutos, em vez de 8”, explicou David. “Acho que o Mathieu pode ter-se excedido um pouco nessa fase. Ele disse que os tempos na Cipressa e no Poggio foram praticamente iguais aos do ano passado - os dele, entenda-se. E as potências também, por isso o Pogacar estava simplesmente ainda mais forte do que no ano passado.”

Van der Poel conseguiu responder à aceleração inicial de Pogacar na Cipressa, formando um trio poderoso com o também especialista de todo-o-terreno Tom Pidcock. Contudo, David já detetara fissuras na armadura do irmão nessa fase. E o veredicto ficou selado no Poggio, onde o ritmo de Pogacar e Pidcock foi simplesmente demasiado alto para o bicampeão de La Primavera aceitar.

Ainda assim, o corredor da Alpecin-Premier Tech pouco mais poderia ter feito, como sugerem os seus dados de potência: “Tive a sensação de que o Mathieu não estava tão bem na Cipressa, mas, a julgar pelas velocidades e pelos tempos de subida, afinal não foi isso que aconteceu. Apesar de tudo, o Pogacar subiu ainda mais rápido, com ventos menos favoráveis. Outro patamar”, conclui David.