No dia 23 de março, o pelotão do World Tour regressa àquela que é a corrida mais longa do ciclismo profissional de estrada. A Milan-Sanremo é o primeiro monumento da época, é uma das corridas mais tensas de todo o calendário e proporciona sempre um final dramático. Eis os prémios em dinheiro disponíveis.
O prémio monetário total da corrida será de 50000 euros. Este será dividido entre os primeiros 20 ciclistas a cruzar a linha de meta, tendo em conta que o vencedor ganhará 20000 euros.
Resultado - Prémio em dinheiro
1º 20000€
2º 10000€
3º 5000€
4º 2500€
5º 2000€
6º 1500€
7º 1500€
8º 1000€
9º 1000€
10º 500€
11º 500€
12º 500€
13º 500€
14º 500€
15º 500€
16º 500€
17º 500€
18º 500€
19º 500€
20º 500€
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🌸 La Primavera, cycling pure madness! And this year DOUBLE MADNESS with the #SanremoWomen! JUST ONE WEEK
— Milano Sanremo (@Milano_Sanremo) March 15, 2025
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🌸 La Primavera, pura follia ciclistica! E quest'anno DOPPIA FOLLIA con la #SanremoWomen! SOLO UNA SETTIMANA!#MilanoSanremo #SanremoWomen presented by @CA | #TudorWatch pic.twitter.com/endEI2k4oV
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- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
- Mais um, daqui a pouco são eles a fazer pódio com os 3 gajos numa grande voltaCamisolaAmarela24-04-2024
- Grande Ivo!CamisolaAmarela24-04-2024
- Metam o gajo na Visma que daqui a uns anos ele está a pôr o van Aert no banco de suplentesCamisolaAmarela23-04-2024
- Vamos ter Landismo outra vez no Tour!CamisolaAmarela23-04-2024
- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024