Resultados 4ª etapa do UAE Tour 2026: Jonathan Milan conquista a vitória, com a fuga a ser apanhada nos derradeiros metros
Ciclismoquinta-feira, 19 fevereiro 2026 a 13:13
A 4.ª etapa do UAE Tour trouxe exatamente a tensão prometida. Após um dia a ritmo implacável e 2.360 metros de desnível acumulado, tudo ficou em aberto até ao último quilómetro, antes de Jonathan Milan impor ordem com um sprint dominante em Fujairah.
O italiano escolheu o momento com precisão, lançou de longe, passou pelos sobreviventes da fuga e resistiu ao pelotão em aceleração. Foi uma vitória construída no controlo contínuo da equipa e na frieza final, após um desfecho que por instantes ameaçou fugir ao guião.
Ataque de cinco anima um dia a alta velocidade
A fuga inicial de Georg Steinhauser, Stefan De Bod, Lorenzo Milesi, Patrick Gamper e James Knox formou-se após uma primeira hora agressiva e teve uma margem sempre vigiada.
Com mais de 2300 metros de desnível distribuídos por terreno ondulado, sem grandes rampas, a etapa fez-se a ritmo excecional. A Lidl-Trek assumiu a dianteira no pelotão, com a Bahrain - Victorious a colaborar na defesa do líder Antonio Tiberi.
Gamper venceu os dois sprints intermédios, evitando que segundos de bonificação interferissem na geral. Atrás, o andamento manteve-se estável, com a diferença a oscilar entre um e dois minutos durante grande parte da tarde.
O cenário mudou nos 30 quilómetros finais, quando várias equipas de sprinters se comprometeram totalmente na perseguição.
Queda baralha planos para o sprint
A pouco mais de 30 quilómetros da meta, uma queda na cauda do pelotão desorganizou vários comboios. Fabio Jakobsen, Robbe Ghys, Daan Hoole e Ethan Hayter estiveram envolvidos.
Jakobsen e Hoole regressaram à bicicleta, mas Ghys foi depois confirmado como desistente, deixando a corrida com o braço esquerdo imobilizado, indício forte de clavícula fraturada.
Apesar do percalço, as equipas de sprint reorganizaram-se rapidamente. A Lidl-Trek, a INEOS Grenadiers e outras retomaram a perseguição, reduzindo a diferença de forma consistente.
Fuga resiste, mas a aritmética impõe-se
Dentro dos 10 quilómetros finais, os quatro fugitivos ainda mantinham 25 segundos. As largas avenidas de Fujairah permitiam ao pelotão vê-los ao fundo, mas a margem mostrou-se renitente. A 5 km do fim, sobravam 20 segundos.
O pelotão rodava perto dos 60 km/h, mas o vento de frente e a cooperação entre os líderes semearam dúvidas por instantes. A 3 km, a diferença baixou para 12 segundos. A 1,5 km, apenas 10 segundos separavam os dois grupos.
A junção consumou-se já dentro do último quilómetro.
Stefan De Bod tentou antecipar enquanto a fuga se desfazia, mas o esforço apenas estirou o grupo. No momento em que os atacantes hesitaram, os comboios passaram em força.
Milan atacou com decisão, lançou de longe e impôs-se tanto aos restos da fuga como aos sprinters puros que chegavam por trás. Ninguém conseguiu ultrapassá-lo.
Homens da geral correm com prudência
Atrás da luta pelo sprint, a classificação geral manteve-se inalterada. Tiberi terminou em segurança no pelotão, preservando a camisola vermelha.
Um dia depois da quebra em Jebel Mobrah, Remco Evenepoel correu com prudência, a dar prioridade à recuperação antes da próxima etapa de montanha, em vez de arriscar no caos final.
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Miguel Marques é editor e redator do CiclismoAtual, onde cobre o ciclismo profissional internacional com forte foco em análise competitiva, estratégia de corrida e o calendário do UCI WorldTour. Desde que se juntou à plataforma em novembro de 2024, escreveu milhares de artigos, contribuindo com antevisões diárias das corridas, resumos pós-etapa, análises táticas e análises aprofundadas das equipas e ciclistas do pelotão profissional.
Tem mantido blogs ao vivo para as maiores corridas por etapas do ciclismo profissional, incluindo a Volta a Itália, a Volta a França e a Volta a Espanha, oferecendo cobertura em tempo real das etapas, atualizações contextuais e insights táticos ao longo de cada corrida. Além de suas reportagens digitais, tem assistido pessoalmente a eventos de ciclismo profissional, fortalecendo sua compreensão em primeira mão do panorama competitivo e organizacional do desporto.
O seu trabalho editorial baseia-se no acompanhamento contínuo dos dados oficiais das corridas, comunicações das equipas, declarações dos ciclistas e tendências de desempenho, garantindo reportagens contextualizadas, precisas e verificadas para um público internacional. Além de escrever, Miguel gere os canais do Facebook e Twitter do CiclismoAtual, mantendo atualizações em tempo real para aumentar o tráfego do site, expandir o alcance do público e aumentar a presença da plataforma nas redes sociais dentro da comunidade ciclística global.
Miguel é licenciado em Ciência e Tecnologia Animal e está atualmente a concluir um mestrado em Engenharia Zootécnica. A sua formação académica em metodologia científica e análise crítica influencia uma abordagem estruturada e baseada em evidências ao jornalismo desportivo, com forte ênfase na verificação de fontes e precisão factual.
O seu envolvimento com o ciclismo começou em 2014, durante a vitória de Vincenzo Nibali no Tour de France, o que despertou um interesse sustentado e profundo pelo desporto. Desde então, tem acompanhado de perto a evolução das equipas, dos ciclistas e dos desenvolvimentos táticos nas competições do WorldTour e de nível de desenvolvimento, construindo uma experiência consistente na dinâmica do ciclismo profissional moderno.
Também pratica ciclismo recreativo, mantendo uma ligação pessoal direta com a disciplina que analisa profissionalmente.
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