Jonas Vingegaard venceu a Volta ao Algarve com um contrarrelógio convincente, onde colocou os seus rivais em sentido e ganhou um tempo significativo no final. Depois de quase 6 meses fora de competição, o dinamarquês apareceu com várias novidades na sua bicicleta de contrarrelógio, o que pode ter sido uma melhoria extremamente bem sucedida para a sua esperada batalha contra Tadej Pogacar mais à frente na temporada.
Os crenques... Tadej Pogacar começou a usar pedaleiras mais pequenas, de 165 mm, nas suas bicicletas de estrada no ano passado e isso poderia ter mudado o seu estilo de condução e ajudá-lo a dar mais passo em frente em termos de desempenho.
O CEO da Team Visma | Lease a Bike, Richard Plugge, disse recentemente: "Vimos que Pogacar e outros ciclistas da Team UAE estavam a correr com crenques mais curtos. Também estávamos a investigar essa opção, mas eles foram os primeiros a ousar implementá-la e aparentemente isso funciona."
Jonas Vingegaard terminou a época de 2024 em agosto e começou a treinar em outubro para 2025. Este longo período fora da bicicleta foi provavelmente gasto para testar algumas alterações na configuração da bicicleta do dinamarquês. A utilização de cranques mais curtos foi testada e as palavras de Plugge anteciparam o que veríamos no contrarrelógio. Apesar de se tratar de uma prova de contrarrelógio, Vingegaard correu com crenques que 150mm....
O Het Laatste Nieuws noticiou que 27 dos ciclistas da equipa holandesa reduziram efetivamente o tamanho dos crenques e que, em algumas bicicletas, rasparam esse número para escapar aos olhares do público. Mas os adeptos da modalidade presentes na Volta ao Algarve, mediram um crenque da bicicleta de contrarrelógio de Vingegaard... com 150mm.
O próprio Vingegaard, antes do contrarrelógio, confirmou que tinha efectuado algumas alterações na configuração da bicicleta: "Fizemos algumas pequenas alterações na bicicleta de contrarrelógio, só para ver como funciona, mas também para ver como estou", disse o dinamarquês na altura. Os resultados falam por si.
Mas não foram apenas os tamanhos dos crenques que estiveram em destaque neste fim de semana, mas também o selim invulgar montado na bicicleta de Vingegaard. Fabricado pela Prologo, o selim personalizado era visível tanto nas bicicletas de Vingegaard como nas de van Aert.
A Team Visma | Lease a Bike foi colocada numa situação difícil em 2024, uma vez que (embora prejudicada por lesões e doenças) se tornou uma equipa secundária em relação à UAE Team Emirates - XRG, mas isso não desmotivou a equipa. Em vez disso, durante o inverno, parece ter havido mais uma vez uma grande concentração nos aspectos que potencialmente poderiam melhorar e no início de 2025 estas mudanças estão a ser implementadas e tornar-se-ão um desafio extra para a equipa dos Emirados e para Tadej Pogacar este verão.
E o selim estranho do Vingegaard na bike de crono? pic.twitter.com/b7ZJKEinrc
— O País Do Ciclismo (@opaisdociclismo) February 23, 2025
A fofoca desse início de ano são os pedivelas reduzidos. Pogacsr trucou com 165mm e agora Vingegaard pediu seis com 150mm.
— O País Do Ciclismo (@opaisdociclismo) February 22, 2025
O que eu acho? Que do que vi até aqui (eu sei que é bem cedo), que Pogacar venceria até com pedivela 180mm.
Visma tem muito trabalho a fazer. pic.twitter.com/IySaLjc3SH